ドゥアラカメルーン、アントワープ

Aiswarya Lakshmi • 7 3月 2018

ドゥアラ港湾当局は、とりわけ、港湾運営の効率化を図るために、アントワープのノウハウを活用しています。アントワープにとって、この合意は、西アフリカと中央アフリカのマーケットリーダーとしての地位を維持し、さらに強化する方法を表しています。

了解覚書には、アントワープ港湾局の2つの子会社であるAPECとPAIの会長兼マネージングディレクターであるCyrus Ngo'o、Port Autonome de DoualaのCEO、Marc Van PeelとKristof Waterschootがそれぞれ署名しました海上専門家の訓練、外国港でのコンサルタント業務などを行っています。

今週、アントワープ港湾局は、アントワープ港のコミュニティからの広範な代表団とカメルーンでのロードショーを開催しています。これは、ポートがアフリカでロードショーを開催したのは今回が2回目です。今回の選択はカメルーンに落ちたことは事実ではありません。

「木材やカカオなどの貨物の輸出に伴い、カメルーンはすでにこの分野で活躍しているアントワープに大きな可能性を秘めています」とポートアルダーマンMarc Van Peelは述べています。さらに、ポートは輸入と輸出のバランスがよく、アントワープの特徴でもある」と付け加えた。

アントワープは、西アフリカ貨物の年間取扱量1,500万トンを処理しています。貿易のもう1つの段階で、西アフリカの港湾で扱われるコンテナの量は2009年以来大幅に増加していることが国際調査によって示されています。

「同調査によれば、これらの港は、近い将来にコンテナ貿易の大幅な伸びを遂げる可能性がある」と付け加えた。 「アントワープは西アフリカに最大の直接輸送サービスを提供し、この取引のためのヨーロッパへの理想的な玄関口となっている」と結論づけた。

アントワープはこの地域で2番目のロードショーで忙しいかもしれませんが、この港は西アフリカで長く活発に活動しています。先週、アントワープ港湾局もセネガルのダカール港との共同契約に調印し、数ヵ月前にベナンのコトヌー港は近代化を目指してポート・オブ・アントワープ・インターナショナル（PAI）に港湾運営を委託することを決めた。

最後に、PAIとAPECのコンサルタントは、港のさらなる発展のための合意の下で、2016年からコナクリ（ギニア）の港で忙しかった。

ドゥアラ港はウーリ川沿いにあり、CEMACの経済圏（中央アフリカ経済・通貨共同体）の主要港です。 2016年には約1200万トンの貨物量を処理しました。

しかし、ポートは現在最大限の能力を備えているため、アントワープの専門知識を求めてその成果を拡大することが熱望されています。 APEC（アントワープ港湾訓練センター）は、港湾運営の効率化を最大限に図るため、港湾労働者のための訓練コースを組織する可能性を検討する。

その間、Doualaの海事専門家の訓練を既に支援しているAPECは、標準的なセミナーとトレーニングコースを提供する予定です。 PAIのコンサルタントは、利用可能な港湾エリアを最も効率的に利用するための専門知識も提供します。最後に、この契約には、双方のポートを促進するために、マーケティング、情報交換およびベストプラクティスの分野におけるコミットメント、共同商業イベントの企画が含まれます。