パナマ運河、年間貨物トン数を記録
パナマ運河局（Panama Canal Authority）の報告によると、パナマ運河は2018年度に閉鎖され、過去最高の9億2,200万パナマ運河（PC / UMS）を記録した。
このトン数により、パナマ運河は、2017年度に登録された403.8百万台のPC / UMSトンだけでなく、2018年度には429.4百万PC / UMSトンの貨物予測を上回っています。
パナマ運河局長は、「パナマ運河は私たちの期待を超え続けており、水路の拡大の重要性と世界的な海上貿易への影響を日々強化している」と語った。 「これを特別な年にした当社の従業員の努力の結果です」
この増加は、液化石油ガス（LPG）および天然液化ガス（LNG）運送業者、コンテナ船、ケミカルタンカーおよび車両運送業者の輸送によってもたらされた。
コンテナ部門は、総貨物の1億5,900万台のPC / UMSトンを占める運河を通じたトン数の主要市場セグメントとして引き続き機能し、そのうち11260万台のPC / UMSトンが拡張運河を通過した。液化石油ガス（LPG）と液化天然ガス（LNG）を含むタンカーは、130.3百万台のPC / UMSトンを有する以下の市場セグメントを代表しています。
次の主要セグメントには、バルクキャリア（7370万PC / UMSトン）と車両キャリア（4950万PC / UMSトン）が含まれています。
貨物トン数に関しては、2018年度にパナマ運河を使用する主なルートは、アジアと米国東海岸、南米西海岸と米国東海岸、南米・西海岸、西海岸中央アメリカ、米国東海岸、中南米南西です。
2018年度の主なユーザーは、米国、中国、メキシコ、チリ、日本でした。運河を通過する貨物の総量の62.8％は、米国に原点または目的地があります
