ブレイク：タンカー、フリゲート・コリジョンがノルウェー石油、ガスを欧州にシャットダウン

Sinking frigate（NRKストリーミングカバレッジのスクリーンショットはhttps://www.nrk.no/で公開されています.NRKはノルウェー政府が所有するラジオとテレビの公衆放送会社です）

Stureターミナル。 （クレジット：Equinor）

Helge Ingstadのファイルイメージ（提供：ノルウェー軍）

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ノルウェーはバーゲン近郊のスチュアオイルターミナルを閉鎖することを余儀なくされ、4億4,000万ドルのフリゲートとオイルタンカーの間の早朝衝突後、近くのKollsnessガス・コンデンセートターミナル（欧州への暖房ガスの生命線）を閉鎖し始めた。

フリゲート・インゲスタードは現在、港湾側に大きく目を向けており、衝突の結果として不安定であるとされている魚雷と兵器システムが搭載されている。地元の病院に運航していた2人のホークランドを含む8人の海軍職員が負傷したと言われていますが、タンカーのソラの23人の乗組員はすべて安全に避難しました。

ノルウェーのNRKは木曜日の午前に油の障壁が設置された後、環境への直接的な脅威はないと報じているが、フリゲートからの流出は軽油とヘリコプター燃料と言われているものの滑らかさである。被害を受けた船舶が横たわる沿岸水域は、通常、重い海になりがちですが、不安定な穏やかな条件が優先されます。

ノルウェー沿岸警備隊のエリック・ヴァッレ氏は、「フリゲートはステアリング制御を失い、137人が乗り込んだ。フリゲートはまだ転覆する可能性があるという。

スチュア・オイル・ターミナルは、IvarÅssen、Grane、Edvard Grieg畑からの油を含む、1日当たり約50万バレルの北海油を処理します。しかし、ターミナルはパイプラインで、ドイツとベルギーのターミナルを受けるための北海とノルウェーの海ガスの主要プロセッサーであるKollsnes Gas Terminalに接続されています。

石油の多いノルウェーで生産されるすべての石油の四分の一が処理されるStureでは、大量の輸送交通が標準です。ノルウェーの海上事故を調査した警察は、爆発を恐れて被災したフリゲートの周辺を迂回した。

沿岸都市ベルゲンのちょうど西にあるKollsnesも閉鎖されています。同社の工場では、トロール、クビトビジョーン、ヴィスンド、フラムの各鉱区から1日当たり約135百万立方メートルの天然ガスを処理しています。

ノルウェー政府はスチュア（Sture）ターミナルの所有権をエクイノール（Equinor）を含む国内最大の石油生産者と共有している。