ポートセキュリティへのハイテク統合アプローチ

ジョセフ・キーフ30 3月 2018

DP Worldは洗練されたVidsysテクノロジープラットフォームを採用し、ストーブパイプを排除し、無数のセキュリティソリューションを統合しています。

DP World London Gatewayは、英国最大の消費者市場に深海輸送のアクセスを提供しています。当然、外部の脅威からそのすべてを安全に保ちつつ、その重要な課題と効率的な相互輸送サプライチェーンを確保する必要性をバランスさせます。簡単な仕事はありません。これは、この施設が、盗まれた車両、麻薬、違法移民を日常的に傍受し、地方やロンドンのMET警察、英国の高速道路局、防衛省と緊密に協力しているからです。
あらゆるポートターミナルと同様に、DP world London Gatewayでは、安全性を確保するために数十種類の方法と機器パッケージを採用しています。当初から、港はより良い状況認識とデータ分析機能を提供する統合セキュリティプラットフォームを探し出しました。結局、 彼らはVidsysに目を向ける
使い方
Vidsysは、CSIM(Converged Security Information Management)ソフトウェアプラットフォームソリューションを提供しています。 CSIMソフトウェアは、ソフトウェアが地理的に情報と資産を単一のユーザーインターフェイスに整列させるため、特に大きな物理的な面積を持つ組織にとって力の倍率です。 CSIMには5つの重要な機能領域があります。情報を収集、分析、検証、解決、追跡します。ストーブパイプデータストリームを排除することで、ルールエンジンとワークフローツールを使用することで、管理するデータの相関関係やフィルタリング対象を事前に決定することができます。 CSIMソフトウェアは、時間、場所、期間、頻度、およびタイプに基づくフィルタリングルールを使用します。
「力倍率」という言葉は多用されていますが、しばしば誤解された概念です。 Vidsysのお客様にとっては、組織がセキュリティチームの人員を削減できる可能性があることを意味しますが、必ずしもそれがすべてであるとは限りません。人員をより効果的に活用し、適切な情報とツールを活用することで、施設はテクノロジーと人材を組み合わせることでセキュリティカバレッジを高めることができます。
実際の港湾の安全保障は、塀の内部にあるものだけではありません。それは、以前に境界内に集中していた港湾当局と端末が、外部の法執行機関や最初の対応者と協力できるようになったからです。この相互運用性により、海洋分野の認識が向上します。したがって、脅威が発生した場合、それは正確かつ効率的かつ一貫して解決することができます。
CSIMは、状況をリアルタイムで管理する機能を提供します。承認された資格情報を持つ最初のレスポンダー、スーパーバイザー、ITスタッフ、シニアエグゼクティブは、モバイルデバイス(タブレット、携帯電話)を介してどこからでもCSIMにアクセスでき、状況認識を強化できます。モビリティはこれまで以上に重要です。真のWebベースのオープンアーキテクチャプラットフォームであるVidsysは、モバイルユーザー向けに完全対応しています。単一の組織または複数のエンティティからの意思決定者は、リアルタイムでコラボレートし、時間に敏感で実用的な情報を、エグゼクティブやインシデントレスポンダーとモバイルデバイスを介して共有することができます。
DP WorldのロンドンゲートウェイのISPSセキュリティ担当ハーバー・マスター&コリン・ヒッチコックは、「Vidsysプラットフォームを通じて、ポートと資産を監視し、セキュリティプログラムの効率と有効性を向上させる能力を拡張することができる」と説明した。 2平方マイルの地域港は11キロメートルのフェンセリンで囲まれ、監視され、管理される大規模なインフラを作り出しています。
高度に自動化されたテクノロジーにより、Vidsysは24時間年中無休のセキュリティ管理室を介してすべてのデータを実行し、高度なセキュリティ警告用に独立した制御室を確保します。 DP World London Gateway Harbour Masterが頻繁に使用するCSIMプラットフォームの特長には、Vidsysの革新的でスマートなレポート機能が含まれています。
DP Worldの場合、Vidsysシステムには、フローダイアグラム、保安要員の概要、緊急時に何が起こるかを定義する最低28の標準操作手順(SOP)が組み込まれています。 Vidsysのセキュリティプログラムは、サイバー脅威への賛辞でヒッチコックが言っているように、サイト外のものには接続されていない、ローカルサーバーをサイトに組み込んでいます。彼は、「USBスティックは許可していない」と付け加えている。
パイロットプロジェクト:将来を見据えたビジネスフレンドリーなプロジェクト
Vidsysは幅広いビジネスミックスで多数のクライアントを抱えていますが、DP Worldのインストールはパイロットプロジェクトでした。この場合のDP Worldは、「清潔な紙」でセキュリティ対策を開始するという利点がありました。清算された土地の上に築かれたターミナルは、DP WorldとVidsysが既存のストーブパイプの資産に対処するものではなく、カスタムパッケージで共同作業することを可能にしました。すべての端末がそうすることができるわけではありませんが、このプロジェクトではDP Worldに次のセキュリティアップグレードのための青写真が用意されています。
2017年に世界的に数多くのTEUを扱ってきた企業として、セキュリティは常に最前線に位置しています。しかし、それがお金を稼いでいないなら、最も安全なターミナルでさえ価値がありません。セキュリティ要件と、商取引がスムーズに流れるようにする必要性とのバランスをとる必要性は、容易なことではありません。そのため、DP Worldは、非常に重要な端末オペレーティングシステム(TOS)とVidsysプラットフォームを互いに分離しています。それは言った。検疫や検疫のためにコンテナをある区域から別の区域に移す必要がある場合には、他の商取引を妨げることなく行うことができます。結論:滞留時間とトラックのターンアラウンドは、どのボックス端末でも重要な指標です。ヒッチコック氏は、Vidsysを使用する最初のDPワールドターミナルとして、多くのことが計画に入ったと言います。 「これは未来が保証されている」と彼は丁度言います。
必要なデータ - その他
港湾セキュリティ業界では、「何が?」という要素が重要なキャッチフレーズです。言い換えれば、セキュリティレジームは、無数のソースから数百万バイトのセキュリティスタッフを攻撃します。 「騒音」は時にはセキュリティミッションを圧倒します。これは、ウォッチチームにとって重要なものだけを送信するために、すべてのデータを選別するアルゴリズムによって克服されます。
ヒッチコックは、「コントロールルーム、フェンス、HDカメラ、ムービングセンサー、熱画像カメラ、アクセスコントロールシステム、パトロール中の警備員、および多くの人々がこのコンセプトを説明してくれました。その他のセキュリティ対策が講じられています。ロービングパトロールにはWEBカメラが搭載されており、ドローンも用意されています。そのすべてが1つの領域に戻ってくる必要があります。私が望んでいなかったのは、制御装置のオペレータの前でぼやけになっている数千の小さなカメラ(または読み出し装置)だった。絶対に - 情報はフィルタリングされています。
Vidsysは、24時間年中無休のセキュリティ管理室を介してすべてのデータを実行するポートをサポートし、高度なセキュリティ警告用に予約された独立した制御室を備えています。 DP World London Gateway Harbour Masterが頻繁に使用するCSIMプラットフォームの特長には、Vidsysの革新的でスマートなレポート機能が含まれています。スマートレポーティングとは、例えば、DP Worldがマップ上のエリアに結ばれたアラートを持つことができ、その結果、6つのカメラがその「問題」に固定され、セクターごとに移動し、キャプチャしますすべての映画。
ヒッチコックはMLProに次のように語っています 。「我々は大規模な災害が発生した場合、すべてのセンサーと画像がボードルームと中央コマンドに送られる「シルバーコマンド」を持っています。ファーストレスポンダーやその他のセキュリティパートナー、世界のすべての主要なDPワールド担当者にリアルタイムで通知します。
実世界
すべての端末が、DP World London Gatewayのセキュリティシステムを根本から構築する利点を活用するわけではありません。 DP Worldでさえ、既にセキュリティー対策が施されている多くのレガシー端末があります。米国と9/11の攻撃に続く17年間、当局は主に連邦港湾セキュリティ交付金を通じてセキュリティインフラストラクチャに積極的に資金を提供しました。これらの拡張機能の重さは、複数の情報ストリームを解読するセキュリティ担当者を残しました。しかし、単に大量のデータを収集して表示するだけでは十分ではありません。
フェンス、カメラ、レーダー、ソナー、AIS、フェンス、放射線検出モニター、および既存の端末が周辺セキュリティを達成するために必要としたハードウェアとソフトウェアの100の他の部分が配置されました。ほとんどの場合、これはすべて組織の内側とストーブパイプで調達されていました。また、このような状況が発生した場合、施設内の1つの領域での流用を使用して、実際の脅威を他の場所に隠すことができます。時間の経過とともにセキュリティレイヤーが追加された施設では、Vidsysがそのすべてをまとめました。
Vidsysを使用すると、時間の経過とともに技術投資を計画し、定期的にオンラインで導入しながら、現在のインフラストラクチャの利点を引き続き実現できます。このアプローチでは、既存のテクノロジをシームレスに統合できるだけでなく、新しいテクノロジを統合することも可能です。
Vidsysは進化し続けるデータを即座に把握し、次に起こることを常に監視します。行動の傾向、潜在的な脅威、異常の検出、アラートはすべてリアルタイムで実行されます。ルールベースの状況管理は、重要なデータに到達するためにグレーのノイズをカットすることによって機能します。または実用的な情報を提供することができます。すべての要員は、状況認識を達成するために同じ視点を必要としない。 Vidsysは、監視者が異常に集中し、重要なデータを適切な人に適切なタイミングで提供できるようにします。
ボトムライン
DP Worldにとって、セキュリティ面での大きな疑問は、「どのようにして金銭的価値を得るのか」という質問でした。コリン・ヒッチコック氏は、「私たちの事業の健康、安全、セキュリティ面はお金を稼ぐものではありません。オンデューティのセキュリティチームによって1つの部屋で制御できる完全な「サイト管理システム」が必要でした」Vidsysでは、それはまさに彼らが得たものです。
最初はHitchcockによると3〜4週間のトレーニングが行われますが、通常の訓練では現地の人員を鋭敏に保ちます。これは重要なことです。なぜなら、いわゆる状況認識が安全のための鍵であれば、世界の港湾やターミナルが直面している安全保障上の課題はこれまでに決して脅かされていないからです。
退職した米海岸警備隊司令官ADM James Loyは、9/11の不安定な動きの中で、「Maritime Domain Awareness」というフレーズを作り出したと言われています。また、Vidsysの統合セキュリティプラットフォームは、現地の状況や景観にかかわらず、統一されたセキュリティパッケージを確保するための単なるチケットにすぎませんまたは脅威が伴う。
Maritime Logistics Professionalの 2018年1月/ 2月号に掲載されています)
カテゴリー: 技術, 海洋安全保障