マルセイユ港の排出削減に焦点を当て

画像：マルセイユ港の港

マルセイユフォス港は、液化天然ガス（LNG）部門の俳優を集めて、マルセイユフォス港の船舶の影響を軽減する目的で、海洋燃料としてのLNGの開発を反映するワーキンググループを立ち上げました。

2017年末、マルセイユフォス港では、液化天然ガス（LNG）セクターの船員を集めたワーキンググループを立ち上げ、港内の船舶の影響を軽減する目的で海洋燃料としてのLNGの開発を反映させましたマルセイユフォス

作業部会の任務は、マルセイユ港港でのLNGバンカリングのための物流オプションの妥当性を検討し、確実にすることでした。

経済的に非常に競争の激しいLNGは、ほとんどすべての硫黄（SOx）と粒子状物質の排出をなくし、現在の海上燃料と比較して窒素酸化物（NOx）を最大80％、二酸化炭素（CO2）を最大25％削減します。したがって、LNGは海洋産業の即時代替案を提供し、現在の環境問題に対応しています。

LNGワーキンググループは、2018年3月から7月の間に、必要とされる投資のスケジュールと可能な運用方法の詳細を記載したマスタープランを作成した。

これには、Fos（Elengy and Fosmax LNG）、LNGサプライヤー（Total Marine Fuels Global Solutions）、LNG海洋および河川（LNG）の2つのLNGターミナルのマネージャであるマルセイユフォスのLNGに関心を示した船主プラットフォーム。