最近の死傷者は、貨物保険の重要性を強調 - iContainers

• 29 3月 2018

これらの事件は、商品やクッションの被害を防ぐために常に貨物保険を購入することの重要性を強調していると、100％のオンライン貨物運送会社であるiContainersの営業担当副社長であるKlaus Lysdalは言います。

今月初めにアラビア海のMaersk Honamで発生した大火事は 、特に貨物保険の重要性を覚えている。 3月9日に始まった火災は、少なくとも4人の乗組員の命を奪い、数百の容器に損傷を与えた。

"Maerskが一般的な平均を宣言したことを考えると、生存している貨物は、船舶の損傷、トウ、クリーンアップ、法定居留などの費用の一部を支払わなければならないということです。"

法律では、すべての運送業者は最低限の保険料を支払う義務がありますが、保険料は限られています。 iContainersは、クライアントに対する一般的なアドバイスは、最悪の場合のシナリオから自分自身を守るために、常に追加のカバレッジを購入することだと述べています。

"荷送人は、あなたの商品をさらに守り、損害を緩和するために、常に余分な貨物保険を購入できます。自然界の不確実性を考えれば、倉庫内や貨物輸送中に貨物をカバーし、買い手の安全な手に届くまでは、それは価値ある投資です」とLysdal氏は言います。

ホンアム火災が始まってから2週間以上が経過しており、デンマークの海運会社は船舶が最終的にどの港に向かうかをまだ確認していない。 2017年に建造された船が停泊できるようになるまでにはまだしばらく時間がかかるでしょう。港湾当局は、船上のすべての火災が消滅していることを確認し、ホンアムの状態を判断したいと考えている。このような状況では、貨物保険は、輸送後のプロセスを経済的に促進するだけでなく、ロジスティックにも役立ちます。

「保険契約を結んでいる顧客のために、保険金請求を提出することで、貨物を解放するプロセスのスピードアップに役立ちます」とLysdal氏は説明します。

さらに、保険金請求は一般的に保険会社を通じて迅速に処理されます。保険がなければ、船荷証券の裏に記載されている運送業者の責任：1ユニットにつき500ドルで悩んでいるかもしれません。

デンマークの出荷巨人は以来、一般的な平均を宣言しています。これは、すべての損失が生き残った貨物の間で分割されることを意味します。荷送人が一般的な平均補償保険を購入していない限り、彼らはすべて損害の比例部分を支払う責任があります。

「貨物保険がなければ、あなたの貨物はその料金の支払いのために人質に拘束される可能性が高い。単に保険なしでは、何も得られない、あるいはほとんど何も得られないと言っています」とLysdalは言いました。