衝突、爆発、キャプシングおよび襲撃の海上事故調査レポートとそれらのレポートで学んだ教訓は、木曜日オンラインで公開された国家交通安全委員会のSafer Seas Digest 2017に詳述されています。
この刊行物は、漁業、オフショア供給、貨物、旅客、タンカー、曳航および政府船舶に関する事故のための41件の海難事故報告の要約である。ダイジェストでの報告は、2017年の暦年にNTSBによって採択または発行された。
Safer Seas Digestは、ダイジェスト要約からNTSBのウェブサイト上の完全な調査報告書および関連文書までのリンクを提供する船員を念頭に置いて設計された出版物です。このダイジェストには、デッキプレートレベルの船員が将来の事故を防ぐのに役立つ情報が含まれており、海洋産業のCスイートが海上での安全文化を構築し維持するのを助けることができます。
訓練された教訓は、水密性の保全、重い作業、疲労、橋梁資源管理、気晴らし、アンカーリング、予防保全、安全管理システム、舵の順序応答の監視、船舶の放棄、VHF受信など11のカテゴリーで強調されています。学習した各レッスンに関連する事故調査は、簡単に参照できるようにリストされています。
「Safer Seas Digest 2017が、海洋産業に直面している安全上の問題に対処するために不可欠で実用的な情報を提供することを願っています」と、NTSBの会長Robert Sumwaltは述べました。 「すべての調査が実施されると、学んだ教訓は、業界のすべてのレベルの海洋関係者がこれらのレッスンを適用する、将来のこうした損失を防ぐことができます。
2017年の貨物船El Faroの沈没に関する2017年の調査の完了は海洋安全のための流域の瞬間でした.Safer Seas Digest 2017にはNTSBの16ページから抜粋したインフラと情報を紹介するEl Faroに関するセクションが含まれていますダイジェスト、「米国貨物船エルファロの沈没」
Safer Seas Digest 2017は、http：//go.usa.gov/xPv4tからオンラインで公開されています。印刷版は、業界関係者に配布されます。 Safer Seas Digestのオンライン版では、船員はNTSBの海上安全局の作業の全体にアクセスできます。これはNTSBがSafer Seas Digestを発行した5年目です。
NTSBの海上安全局は、航行可能な米国の海域における主要な海上犠牲者と、世界中の米国の旗艦船による事故を調査しています。
