1つの港港が塩田港を照らしている

Shailaja A. Lakshmi5 8月 2018
ワン・ミナト、マゼンタ色の14,000TEUクラスのコンテナ船が、塩田国際コンテナターミナルで成功を収めました。写真:オーシャンネットワークエクスプレス(東アジア)。株式会社
ワン・ミナト、マゼンタ色の14,000TEUクラスのコンテナ船が、塩田国際コンテナターミナルで成功を収めました。写真:オーシャンネットワークエクスプレス(東アジア)。株式会社

Ocean Network Express East Asia(ONE EA)は、Yantian International Container Terminals Limited(YICT)のONE MINATO社の14,000 TEU級マゼンタコンテナ船7台のうち、2番目の船舶航海を祝った。

One Minatoは、日本の国旗の下で航海され、2018年7月24日に広島の今治造船株式会社から新しく建設された14,000 TEUクラスのコンテナ船です。

ザ・アライアンスのアジア・北東東部貿易(EC4サービス)に配備された船舶は、長さ365.94メートル、幅51.2メートルで、高雄と香港の港でヤンティアンを呼び出す前に成功を収めました。

彼女は米国東海岸のニューヨーク、ノーフォーク、サバンナ、チャールストンへのスエズ運河を経由してシンガポールのカイメープへの航海を続ける予定です。アジアに帰る途中で、彼女はニューヨーク、シンガポール、高雄に再度電話をかけます。

"これは、ONEが1つの港を歓迎するための非常に特別な時期です。これは、14,000TEUクラスの新しいコンテナ船7台のシリーズの第2弾です。大型船舶の導入拡大は、当社の成長戦略を強化し、当社の船隊を補完するものです」と、ONE EAの東アジア地域担当責任者である水上俊一郎氏と歓迎式典では、

「この新しい船と、アジアで北米貿易に向けて航海している姉妹船は、アジアのネットワークをさらに強化することができます。 ONEは、YICTのようなお客様やパートナーと共に、最適なソリューションとより質の高いサービスを提供することに専念しています。

YICTのマネージングディレクター、パトリック・ラムは、「YICTでの「ワン・ミナト」のメイド・ヴォヤージュを目の当たりにすることは非常に光栄です。これは、ONEとYICTの長期的なパートナーシップを示すだけでなく、中国南部のメガ船の中心であることを強調しています。

カテゴリー: コンテナ船, ポート, 船舶