造船; 2隻の船舶を建造するアイルランドのフェリー
欧州投資銀行は、アイリッシュコンチネンタルグループ（ICG）の子会社であるアイリッシュフェリーの2隻の新しい旅客船および車両に資金を提供するために1億5,500万ユーロを提供しています。
この2つのフェリーは、アイルランド行きの路線で旅客と貨物の積載量を増やし、より古くより小さな船に取って代わり、アイルランドのフェリー艦隊からの排出量を大幅に削減します。
この新しいフェリーは、アイルランドからイギリス、そしてヨーロッパ大陸への直行便の需要拡大を反映して、ダブリン - ホリーヘッドとダブリン - シェルブールの両方のルートで使用される予定です。
今朝、WB Yeatsのクルーズフェリーがダブリンからホリーヘッドへの旧商用航海を行ったときに、発表が行われました。
今朝の訪問で、アイルランド海運に対するEIBの最大のサポートが、ヨーロッパ投資銀行副社長のAndrew McDowellとアイルランドコンチネンタルグループのCEOであるEamon Rothwellによって発表されました。
アイルランドフェリー艦隊への最新の追加、新しいWBYeatsは、EIBから7500万ユーロを使って部分的に資金を調達されました。 WB Yeatsは、1,800人の乗客、300台の車、165台のトラックを輸送することができ、12月に配達された後、本日ダブリン - ホリーヘッド路線で航行を開始しました。
2隻目の船は、2020年に完成する予定で、まだ名前が付けられていませんが、1,800人の乗客と乗組員と1,526台の車または300台のトラックを輸送する可能性があります。
ICGのCEOであるEamonn Rothwellは、次のように述べています。「アイルランドフェリーの艦隊を拡大し、旅客輸送および貨物輸送に対する顧客の需要を高めるためには、多大な新規投資が不可欠です。アイルランド海を操業した後、WB Yeatsは今後数カ月のうちに忙しいダブリンシェルブールルートに就航する予定です。」
アイルランド・コンチネンタル・グループへの長期貸付は、新規および既存の船舶への投資を支援して排出量を削減し、燃費を向上させる、新しいグリーンシッピング・ファイナンシング・イニシアチブの下でEIBによって承認された最初の支援です。
WBYeats船は、現在および既知の将来の環境規制を満たし、最適な燃料消費と効率を提供するであろう硫黄酸化物汚染とバラスト水システムを減らすために排出物スクラバー技術を取り入れます。
EIBは、アイルランドコンチネンタルグループのアイルランドフェリー事業のための2隻目の新造船の建設資金として8000万ユーロを提供しています。 2020年中の配達予定で、運航開始後、この船は車両容量の点で世界最大のクルーズフェリーとなり、アイリッシュフェリーのピーク貨物容量を50％増加させることができます。
