フリードマンは、クリーブランド港の社長兼CEOです。
2018年の春季会議(3月20日)で、米港湾局の統一された認識された声明である米国港湾局協会(AAPA)は、北東オハイオ州クリーブランド・カヤホガ郡庁のウィリアム・D・フリードマン社長兼最高経営責任者10月に始まる2018-19年度の理事会会長を務めることになりました。
フリードマン氏は、10月7日〜10日にチリ・バルパライソで開催されるAAPAの2018年年次大会の最終日に、1年間の任期で会長に就任する予定です。彼は2017年10月4日に1年間任期を迎えたフロリダ州ポートエバーグレイズのBroward Countyのチーフエグゼクティブおよびポートディレクター、Steve CernakからAAPAの議長を務める。
「多様な貨物に関わるポートディレクターとしての貴重な経験と、不動産開発、マルチモーダル輸送、国際的なサプライチェーンにおける彼の背景、AAPAと半年にわたる会員港への長年にわたる積極的な関与により、William Friedmanは優れた選択肢ですAAPAの社長兼最高経営責任者であるKurt Nagleは次のように述べています。ウィルのリーダーシップスキルは、共通の課題と立法上の優先事項に対処するためにメンバーポートが協力しているため、大きな価値があります。
フリードマン氏は、20年近くにわたって港湾管理に携わってきました。彼は2010年6月に舵取りを受けて以来、クリーブランド港は海上貿易の復活と貨物の多様化を長年求めてきました。 2014年に、この港はCleveland-Europe Expressサービスを開始し、Great Lakes / St経由の船積みを活性化しました。ローレンス・シーウェイ・システムを導入し、クリーブランドの国際的な拠点としての地位を固めました。
2000年から2004年の間、フリードマン氏はポートランドインディアナ州の最高経営責任者(CEO)を務め、財務実績の向上、貨物量の増加、民間投資の確保を図り、州全体で年間15億ドルの経済的影響をもたらしました。それ以前は、ポート・オブ・シアトルで10年を費やし、港湾戦略計画担当ディレクター、貨物桟橋と工業用不動産のゼネラル・マネージャー、シニア・ハーバー開発プランナーなどさまざまな管理職に就いていました。フリードマン氏のシアトルでの作業は、国の主要なコンテナ港のうちの1つを6億ドル増やすことを可能にした。
シアトルとクリーブランドの港では、デューク・リアルティ・コーポレーションの副社長、港湾、ロジスティクスを担当し、ジョージア州のサバンナ港やリッケンバッカー・グローバル・ロジスティクス・パークコロンバス、オハイオ州。
フリードマン氏は、「西半球全域からの港湾当局の統一された声であるAAPAの会長エレクトとして選ばれることは大変名誉なことだ」と述べた。 「われわれの港湾は、世界のサプライチェーンの中で、地域と国家の雇用と経済的繁栄を生み出す重要な要素である。私は重要な産業を強化するために、港湾関係者や関係者と緊密に協力することを楽しみにしています。
クリーブランド港での彼のリーダーシップの役割に加えて、フリードマン氏は、米国五大湖港協会の会長であり、AAPAの執行委員会、グリーンマリン、オハイオ北東開発基金、北東オハイオ州Areawide調整局、およびCuyahoga郡経済開発委員会が含まれます。
フリードマン氏はインディアナ大学(歴史学の学士)と行政学の修士(都市計画と地方計画の両方に集中)から2つの学位を取得しています。