Stena Lineは、日立の欧州子会社と提携し、船会社の燃料消費コストと環境への影響を最小限に抑えるように設計された機内人工知能(AI)技術を実装しています。
近年、Stena Lineは、世界初のメタノール動力フェリーを発航し、船舶を港にいる時に陸上電力に接続することを含む環境フットプリントを削減するいくつかのプロジェクトに着手しました。 2013年から2016年の間に、同社は燃料消費量を6.5%削減し、二酸化炭素排出量を海上輸送量を6.2%削減しました。
Stena Lineは、より多くの企業が海事分野でデジタル化の利点を活用しようとするにつれ、スマートテクノロジーの統合を拡大する予定です。
このプロジェクトでは、日立の各事業部門の専門家チームがStena Lineと密接に協力して、フェリー会社の既存のデジタルアーキテクチャをレビューする予定です。最先端のAI技術は、より高い燃料消費を引き起こす重要な要素を特定し、日立が操業をより効率的にする方法をアドバイスすることを可能にする。
Hitachi Global Digital Holdings Corporationの最高経営責任者(CEO)であるHicham Abdessamad氏は次のように述べています。「デジタル化は、輸送業などの業種が財務業績と環境への影響を最適化するために重要な役割を果たします。 Stenaは数多くの戦略的創造活動に取り組んでいます。これは、デジタルの専門知識を提供する重要な次のステップであり、ビジネスや社会にとってのプラスの成果を達成するために役立ちます。
Stena Lineのデジタル戦略責任者であるRune Kleiberg氏は、「Stena Lineは構造化アプローチを採用し、継続的な取り組みを継続することで、持続可能な輸送のリーダーになることを目指しています。日立は船舶全体の艦隊運航を改善し、より安全で持続可能なフェリーの旅に新しい能力を提供し、運航効率と船舶の全体的な性能を向上させるという認識の旅に私たちを助けてくれることを嬉しく思っています。