BNSF：火曜日に原油サービスが再開できる

投稿者Joseph Keefe • 12 7月 2018

BNSF鉄道公社（BNSF Railway Co）は、鉄道を脱線して原油が脱線した車から流出した際に、アイオワ州北西部のトラックが壊れたため、

原油列車は22日、アイオワ州ドゥーン近くで脱線し、32本の鉄道車両を降りて洪水と近くの川におよそ230,000ガロンの石油を流した。 BNSFは、乗用車は、損傷した車から油を除去し、トラックを修理することがほぼ終了している、とBNSFは声明で述べた。

バークシャー・ハサウェイ・インクの一部門であるBNSFは、その乗組員がブームを使用して石油とスキマーを収容して水から取り除くと述べている

鉄道によると、ブームはまた、「近くの田畑を通って洪水に乗った可能性のある石油を捕獲するために、約5マイル下流に」配置されているという。脱線はトラックがロック川を横切るところで発生した。

列車には、98台のタンク車が含まれており、カナダ西部からオクラホマ州Stroudに石油生産会社ConocoPhillipsのために約58,000バレルの原油が移動している、とコノコのスポークスマンは述べた。石油会社は、事故の結果として船積みの混乱が最小限になると予想していたと語った。

カルガリーのIHSMarkitのエネルギーアナリスト、Kevin Birnは、「この事故は、パイプラインの制約のため西部カナダからの粗製レールによる増加の兆候です。 3月現在、カナダ西部からの鉄道での原油は、1年前の155,000バレル/日と比較して、1日当たり17万バレル（bpd）に達した、と彼は言った。

より多くの生産とパイプラインの空きスペースの不足を奨励する世界的な原油価格の上昇のため、カナダの石油は電車やトラックで南に移動しています。カナダの石油輸出総額は、2017年に平均400万バレルとなった。

BNSFは列車が軌道を離れる原因は何も言いませんでしたが、近頃洪水が発生しました。事故に起因する怪我や火災もなかった。