バルト海取引所の主要海上貨物指数は、カペサイズ船の需要が高まったことを受けて、2週間で最高の一日となった。
capesize、panamax、supramax、handysizeの船舶の料金を要因とする総合指数は4日連続で上昇し、1,125ポイントで19ポイント(1.72%)高となった。この指数は1月24日以来の最大の1日のパーセンテージ・ゲインを記録した。
ケープサイズ指数は128ポイント(7.7%)高の1,790ポイントとなった。 22%の上昇で、この指数は9月8日の週以来最高の1週間を記録しました。
一般的に鉄鉱石や石炭などの15万トンの貨物を運ぶケープサイズの平均一日の収益は、928ドルから14,136ドルに上昇しました。
クラークソン・プラトー証券のアナリストは、「極東への大規模なバルク需要は引き続き堅調な感情を引き出し、
「南米からの新鮮な活動の後、ケープゼイズのレートは、週の終わりに強くなっている。
パナマックス指数は13ポイント(1.03%)安の1250ポイントとなり、10月初め以来の最低値となった。
石炭や穀物貨物を通常約6万〜7万トン運ぶパナマックスの平均一日の収入は、104ドルから10,030ドル減少した。
小規模船舶では、スーパーマックス指数は8ポイント低下し825ポイントとなり、ハンディサイズ指数は3ポイント低下して526ポイントとなった。
Vijaykumar Vedalaによる報告