CMA CGM、2018年には依然として堅調に推移

• 16 3月 2018

世界最大のコンテナラインの1つであるフランスのCMA CGMは、昨年の7億1100万ドルの純利益を計上し、5億2,200万ドルの損失を被った2016年の出荷減速の後にその転換を確認した。

ロドルフ・サデード会長兼最高経営責任者（CEO）はロイター通信に対し、「地政学的な問題にもかかわらず、2018年頃はむしろ楽観的だ」と語った。 "それが2017年と同じように進むのかどうかは分かりませんが、指標はプラスです。

それでも、米国の保護主義貿易措置から英国とロシアの間の外交やイタリアの政治的不確実性までの緊張が、ビジネスや消費者の信頼に影響を及ぼす懸念の源泉であった。

サード・ファミリーの管理下にあるCMA CGMは、2016年の0.2％から2017年にかけて7.5％の営業利益率がコンテナ船部門で最高であり、効率対策に伴う健全な需要を反映していると述べた。

同社の販売台数は前年比21.1％増加し、第4四半期の前年比10.9％増を含む約1900万台に達した。

CMA CGMは、2016年にシンガポールに本拠を置くAPLラインを買収し、昨年にアジアパートナーと海洋同盟を結ぶ船舶を含む、同部門の統合の恩恵を受けていたという。

Saade氏によると、2016年以来の取引の波の後、コンテナ輸送には買収目標が残っていないが、彼のグループは引き続きチャンスを逃すことはないという。

Maerskの市場リーダーであるHamburg Sudの買収を含む統合は、2015年以来の世界のコンテナ船会社の数をほぼ半減させました。


（Gus Trompizによる報告、Bate FelixとSusan Fentonによる編集）