Diana Shipping、ST Shippingとm / v MaeraのTC契約を締結
Shailaja A. Lakshmi • 18 7月 2018
マエラ。写真：Diana Shipping Inc.
Diana Shippingは、独立した完全子会社を通じて、Panamax乾式バルク船であるm / v Maeraの1つであるST Shipping and Transport（シンガポール）とタイムチャーター契約を締結したと発表しました。
乾式バルク船の所有権を専門とする世界的な海運会社は、総傭船料は1日当たり11,750米ドルで、第三者に支払われる5％の手数料から約7ヵ月から最大9ヵ月間の間であると述べた。
この憲章は、2018年7月4日に始まりました。「Maera」は、2013年に建設された75,403 dwtのPanamax乾式バルク船です。
この雇用は、時間憲章の最低予定期間に、総収入の約2.29億ドルを生み出すと予想されている。
Diana Shipping Inc.の船隊は現在、50の乾式バルク船（Newcastlemax 4、Capesize 14、Post-Panamax 5、Kamsarmax 22、Panamax 22）で構成されています。今日の時点で、当社の艦隊の運搬能力の合計は、約5.8百万DWWであり、加重平均年齢は8.88年である
当社の船舶は、主に中長期傭船に使用され、世界的な航路に沿って鉄鉱石、石炭、穀物その他の物資を含む様々な乾式貨物を輸送しています。
