Diana Shippingは、カーギルでm / vポリymniaのためにTCを継続する
Shailaja A. Lakshmi • 15 7月 2018
Polymnia。写真：Diana Shipping Inc.
Diana Shippingは、独立した完全子会社を通じ、ジュネーブのCargill International SA（ポル・パナマックス・ドライバルク船、m / v Polymnia）の現時点でのチャーター契約を延長することに合意しました。
乾式バルク船の所有権を専門とする世界的な海運会社は、総傭船料は1日当たり1万6000ドルで、第三者に支払われる4.75％の手数料から、最低14ヶ月から最大17ヶ月の間であると述べた。
新しいチャーター期間は2018年7月8日に開始される予定です。m / v Polymniaは、以前に発表されたとおり、1日あたり10,100米ドルの総傭船料から第三者に支払われる4.75％の手数料を引いたものです。
"Polymnia"は、2012年に建設された98,704 dwtのポストパナマックス乾式バルク船です。
「Polymnia」の雇用延長は、時間外傭船延長期間の最小予定期間に約6.72百万米ドルの総収入を生み出すと予想されている。
Diana Shipping Inc.の船隊は現在、50の乾式バルク船（Newcastlemax 4、Capesize 14、Post-Panamax 5、Kamsarmax 22、Panamax 22）で構成されています。今日の時点で、当社の艦隊の合計運搬能力は約5.8百万DWTで、加重平均年齢は8.86歳です。
-148915 "(写真:米国沿岸警備隊)")
-148548 "(画像: DP Wprld)")
