3ヵ月間の静的航空貨物価格を受けて、彼らは最終的に再び動き出した。
この触媒は、飛行機の割り当ての季節的な変化、ヨーロッパの工場の閉鎖、Amazon Prime Dayなどです。一方、海運貨物運賃は、先週と昨年の価格と比較して静的である。
エアコンディション
ヨーロッパ・アメリカ航空貨物料金は今のところ値上がりしています ：毎夏、航空会社は季節的な旅客移動の増加を利用するために、より大きい飛行機をヨーロッパ・アメリカに移動します。これは、需要をはるかに上回る空気貨物輸送能力を押し出すというノックオン効果があります。そのため、この地域のチャーター便の追加に加えて、ヨーロッパとアメリカの平均一般料金は過去2週間で33％減少しました。彼らは、7月にかけて、ヨーロッパの大工場の閉鎖前に荷送人を出国させるために、貨物船を出航することになる。価格は8月に再び下落する。
アマゾンデイは中国 - 米国航空貨物料金を打つ：アマゾンプライムデーは正式に7月16日に開始されます。中国 - 米国のエクスプレスレートは先週$ 1.00アップした。今後2週間でさらなる増加が見込まれます。
海上貨物料金
海上貨物運賃率は夏期に落ちます：ピーク時/旧正月後に季節的に緩やかになり、再び夏になると、主要レーンの海上貨物運賃は季節的に緩和されます。今年も例外ではなかった。 Freightos Baltic Global Container Indexは2月18日に1,323ドル、4月8日は1,027ドル、7月1日には1,306ドルまで上昇しました。前年比で増加した。
すべてのデータと分析はFreightosの礼儀です。
