GasLog、Centricaとのチャーター・ディール、新規LNG船の受注

Aiswarya Lakshmi • 30 5月 2018

低圧2ストローク（LP-2S）推進の18万立方メートルのLNG運搬船（HN 2262）が、韓国の三星重工業から発注され、2020年の第3四半期に出荷が予定​​されている。

憲章の雇用率は、概ね、中間巡業率に沿っている。

さらに、GasLogとCentricaは、憲章に納入される実際の船舶に関連して別個に合意した。このオプションは、HN 2262の代わりに、HN 2212またはHN 2274のいずれかをチャーターに提供することができます。現在、コミットされていないGasLog新造LNG船は、それぞれQ3 2019およびQ2 2020での配送予定です。

GasLog Partners LP（「GasLog Partners」、NYSE：GLOP）は、GasLogとGasLog Partnersの間のオムニバス契約に従って、傭船品を船舶に取得する権利を有しています。その結果、GasLog Partnersの潜在的なドロップダウンパイプラインは、チャーターの長さが5年以上のLNG船9隻に増加する。

ガスログ社のポール・ウォーガン最高経営責任者（CEO）は、「セントリカは、長期傭船で2番目のLNG船を提供するために、ガスログを選択したことを嬉しく思っています。当社は、ガスクロマトの高い操作基準と安全基準を提供するCentricaの自信を高く評価しており、引き続き戦略的パートナーシップを構築することを楽しみにしています。

堅調なLNGの需要と供給の基本は、LNG輸送の見通しを支えています。これらのファンダメンタルズにより、私たちは魅力的なリターンで艦隊を成長させ、GasLog Partnersのドロップダウンパイプラインを拡張し、最近の投資家デーに向けて成長目標を達成することができます。