Maersk、ロシアの北極航路をテスト
デンマークに旗を掲示した世界最大の輸送船団AP Moller-Maerskが所有する貨物船Venta Maerskは、ロシアの北極を通過して、海氷の溶解がヨーロッパから東アジアへの新しい貿易ルートを潜在的に開く可能性があることを示す試験航海に成功した。
AP Moller-Maerskの最高技術責任者（CTO）Palle Laursenは、貨物船が一回限りの試験として旅をしたと語った。 「この裁判では、優れた運用経験、試験船システム、乗組員の能力、海岸に基礎を置くサポートの機能性を得ることができました。
ラウセン大統領は、8月22日にロシアの太平洋港湾都市ウラジオストクを出発して、冷凍魚を積んだ船がサンクトペテルブルクに到着したと発表した。船は9月6日にベーリング海峡を通過した。
Venta Maerskと搭乗したすべてのシステムは、不慣れな環境でうまく機能しました。
航海は計画どおりで、特定の事件は起こらなかった。船舶とすべてのシステムは、不慣れな環境でうまくいった。この時期には通過が可能で閉塞性の氷がなく、東シベリア海の氷の状態は砕氷船による支援が必要でした。
Maerskは、乗組員、貨物、環境、船舶の安全性を最大限に考慮して試験が行われたことを保証するために、さまざまな予防措置を講じていた。試行中、Maerskは、北海道管制局や砕氷船会社と密接に定期的に対話しています。乗組員は特別な訓練を受け、全航海中に北海道航路認定の氷上パイロットに参加した。
Maersk氏は、これは新しいエリアでの操船経験と船舶システムのテストを目的とした一回限りの試行であることを強調しています。
「現時点では、既存の東西ルートの商業的な代替手段として、北海道は見えません。一般的に、我々は取引パターン、人口中心地、顧客の要望に応じて新しいサービスを計画しています」とPalle Laursen氏は述べています。
"それは、我々は北海道の発展に従うと言いました。今日、この通路は、年に約3ヶ月しか実行できませんが、時間とともに変化する可能性があります。さらに、我々はまた、氷に覆われた船が通路を作ることを要求されていることを考慮しなければならず、これは追加の投資を意味する。
