MarAd賞はニューオーリンズの港に$ 2.5Mlnグラント
ニューオーリンズ港（ポートNOLA）は、ニューオリンズ、バトンルージュ、メンフィスの間のSEACOR AMHが運航する現在のコンテナ・オン・バージ・シャトルサービスを支援するために、250万ドルの米国海事庁（MARAD）の助成金を授与され、ニューオーリンズのInner Harbor Navigation Canal（IHNC）でのコンテナ・オン・バージ・シャトルサービス
この助成金は、ニューオリンズのコンテナ・オン・バージ運営の効率的な積み下ろしのための船舶ターミナル運搬装置の購入に使用されます。定期的かつ信頼性の高いスケジュールで運営されている既存のサービスは、輸出顧客の需要を満たすために、MemphisからBaton Rougeまで空のコンテナを再配置します。積載されたコンテナはミシシッピ川沿いのバージでNOLA港に輸送され、船外に輸出されます。
ニューオーリンズ港のブランディ・クリスチャン（Brandy D. Christian）港長は次のように述べています。「ニューオーリンズ港はMARADからこの補助金を受け取って、お客様の多くが利用しているコンテナ・オン・バージ・サービスを強化することに感謝しています。また、IHNCのテナントと顧客に新しいコンテナ・オン・バージ・サービスを提供することにも興奮しています。海上の高速道路で貨物を移動するための効率的で環境に優しい代替物流ソリューションです。
この資金はMARADのMarine Highway Programmeによって提供されています。このプログラムは、地上の渋滞を緩和し、新しい交通手段を提供し、地上交通システムの効率を高めて公共の利益を生み出すための航行可能な水路の拡大を支援します。このプログラムは、これらの目標を達成するために公的および民間の利害関係者と協力します。
「これらの海上高速道路助成金は、水上での貨物移動を拡大し、内陸部の港湾や水路を近代化するのに役立つだろう」と米船舶管理者のMark H. Buzby副長官は語った。
助成金は、MARADが合計480万ドルのうち一部を受け取る6つの海上高速道路プロジェクトの1つです。この賞は、先週、バック・アダムズ・ブズビーとのNOLA港訪問中に、エレイン・チャオ米運輸省秘書官によって発表されました。
チャオ首相は、「国の水路と国内の港湾を強化することは、経済成長を刺激し、混雑を減らし、国家貨物輸送システムの効率を高める」と語った。
コンテナ・オン・バージ・サービスは、貨物所有者に代替物流ソリューションを提供することに加えて、コミュニティにも利益をもたらします。コンテナ・オン・バージの交通量は、地上輸送システムのサプライチェーンの両端で発生する可能性のある路面および州間のディーゼル排出量および渋滞の量を削減します。
米国運輸省の調査によると、ニューオーリンズとバトンルージュの間の往復40フィートのコンテナ当たり118ドルのルイジアナ州への節約があります。
SEACOR AMHは、バトンルージュからニューオーリンズへの7,700以上のコンテナを年内に移動し、2018年には14,000まで移動する予定です。
