Samskip Nor Linesのロッテルダムへの電話サービス

Aiswarya Lakshmi • 20 4月 2018

このサービスは、Nor Linesの最先端技術、LNG船、MV Kvitnos、MV Kvitbjornによって提供されています。これらのフレキシブルな船はロッテルダムとEemshavenを北北のHammerfestからノルウェーの港に接続し、Sandnes / Tananger、Bergen、Trondheim、Ålesund、Bodo、Tromsoなどのコールを利用して14日間のループで航行します。

ロッテルダムでは、多目的船、RoRo、ブレークバルクおよびコンテナをこのサービスに不可欠な1カ所で取り扱うことができるSCAロジスティクスターミナルでの呼びかけが行われます。

SCAロジスティクスは既にRoRoとコンテナフィーダー輸送をスウェーデンに、米国へのハッチトラフィックを開放し、海外の輸入業者と輸出業者のための詰め物処理施設として機能しています。 SCAロジスティクス・ターミナル・ロッテルダムのマネージング・ディレクター、ローフ・ビュイスト氏は、「SCAロジスティクス・マリン・サービスとノーラインを組み合わせることで、海洋ネットワークを強化することができます。

SCAロジスティクスはSCAの一部であり、ノースウエストヨーロッパには独自のフィーダーネットワーク、RoRo船舶および端末が独自のネットワークを持っています。 SCAロジスティクス・ターミナルロッテルダムでは、ターミナル・ハンドリング、輸送、コンテナ・スタッフィングおよびストリッピング、税関の手続き、代理店を含む完全な物流ソリューションを提供しています。

SCAの面積は23ヘクタールで、720メートルの埠頭と160メートルのRoRoバースがあります。ターミナルには75,000 m2の倉庫スペースがあり、一般的な貨物、破損およびコンテナの取り扱いの機会があります。

SCAロジスティクスロッテルダムはSCA製品に加えて、特にヨーロッパ大陸、スカンジナビアおよび北米の間の取引において、製品、コンテナ、産業貨物およびプロジェクト貨物を他の顧客に提供する約50％の商品を取り扱っています。ロッテルダムのターミナルには約100名が雇用されています。