Unipec、米国の石油輸入を一時停止する
シノペック（Sinopec）国営石油会社のユニペック（Unipec）は、ワシントンと北京の貿易摩擦が拡大したため、米国からの原油輸入を中断した。
情報源は、メディアに話す権限がないため、特定されなかった。
一時的な停止がどのくらい続くかははっきりしないが、情報源の1人は、Unipecが少なくとも10月まで米国原油の新規予約をしていないと述べた。
UnipecとSinopecは、米国最大の精製業者で、米国石油最大の買い手であり、コメント要請に応えていない。
中国のバイヤーたちは、世界の2大経済大国間の貿易争いの高まりの中で、北京が脅かす可能性のある輸入関税を避けるため、既に米国原油の購入を減速していた。
北京は原油や精製品を含む米国のエネルギー製品をワシントンの同様の動きに対して報復で25％の輸入税で払う予定の商品リストに載せている。それは関税を課すと言わなかった。
Unipecは、今年の初めに、昨年、米原油の取引量の約3倍の、年末までに米国原油を1日当たり30万バレル（bpd）まで取引すると予想している。
トムソン・ロイター・エイコン（Thomson Reuters Eikon）の貿易フローデータによると、米国の中国の原油輸入は、今年の最初の8ヶ月間で平均334,880バレルに達した。
9月に到着する米国産原油の量は197515バレル/日（bpd）に減少すると予想されている。
カナダに次いで米国原油の最大買い手である中国の不在は、米国の現物原油価格を部分的に測っているため、アジアの他の買い手にとってより手頃な価格となっている。
Unipecは、原油をヨーロッパに売却し続ける米国原油の取引を継続するとしている。市場に参加している3人のトレーダーは、航海中に適切な価格でバイヤーを見つけることができない場合、石油のバックストップをもはや持たないため、石油を東に出荷する可能性は低いと述べた。
原油が70ドルの時に1バレルあたり18ドル近くになる中国の輸入関税引き下げは、国有企業ペトロチャイナ、国家統制石油と独立した精製業者などの中国の他のバイヤーが、彼らは言った。
一方、ブレント原油とドバイ原油のベンチマーク価格の下落幅が狭くなれば、ヨーロッパとアフリカの原油は、米国原油と同等の品質を中国にとってより手頃なものにしている。
Eikonのデータによると、西アフリカからの中国の石油輸入は、8月に160万バレルに回復する見通しで、5月以来の最高水準に達している。
Unipecはまた、裁定取引が開始されたときに、9月の配達のために先月北海40年代とロシアUralsを買収した、と貿易筋は述べた。
（Josephine Mason、Meng Meng、Florence Tanによる報告; Tom HogueとChristian Schmollingerによる編集）
