Bominはベルギーのバンカーオペを売る

海洋燃料の供給業者であるBomin Groupは、タンカー運送会社Somtransを統括しているSomersファミリーの特定の個人に、ベルギーの事業を売却することに合意した。…

Sarasは新しいバンカーターミナルに投資する

イタリアのリファイナーであるSarasは、サルデーニャ工場で船舶給油ターミナルを建設中で、2020年に規制改革が進展する中で、新しいクリーンな海洋燃料を販売する予定だという。…

大規模な石油は、IMO 2020ルールで現金に設定

世界最大の石油貿易業者は、新しい国連義務の環境規則のために、わずか1年で出荷燃料市場に打撃を与える可能性のある大きな混乱に現金を払っている。 国際海事機関(IMO)の規制は、海洋燃料の硫黄分を、202…

新しい海上燃料規則:コスト、戦略、供給についての産業フレット

炭素重油がピークを迎えている海洋産業を保証する分類学会、科学機関、政府機関からの調査報告書があり、2035年までに2050年までに炭素排出権ゼロの代替燃料で置き換えられる。彼らは、2050年までにGH…

シノペック、2019年から低硫黄バンカー燃料供給

中国のシノペック(Sinopec)は、2019年にIMO2020規格に適合した低硫黄バンカー燃料の供給を開始すると発表した。 劉氏は2020年1月1日までに、シノペックの供給品はすべてIMO…

船主がスクラバーを設置するためのスクランブル

船舶所有者は、2020年の厳しい新規則に先立ち、エンジン排出ガス浄化システムの導入を加速し、現在のバンカー燃料の3.5%から硫黄船の排出量を0.5%に大幅に削減するとの報告がある。…

Maersk、IMO 2020を控えてシンガポールの石油貯蔵をリース

Maersk Oil Tradingはシンガポールの石油貯蔵スペースをリースし、2020年以降の世界の燃料基準の変更に先駆けて、世界最大の船舶バイヤーの1人がアジアのバンカーハブに押し寄せていることを…

Hapag-Lloyd、2019年よりクリーンな燃料料金を導入

ドイツのコンテナ輸送大手Hapag-Lloydは、来年より厳しい環境基準に準拠するため、よりクリーンな燃料のために、より多くの料金を請求する仕組みを顧客に準備していると語った。…

Vitolは新しい船の燃料のための製油所を造ります

世界最大の独立系石油貿易業者であるVitolは、マレーシアの貯蔵ターミナルに船舶用の低硫黄燃料を供給する小型の石油精製所の建設を開始した、と同社の上級幹部は月曜日に述べた。…