氷川丸は88年を祝う

Aiswarya Lakshmi27 4月 2018
船の名誉船長、ハンマーと氷川丸の船長、金谷則夫。写真:NYK Line。
船の名誉船長、ハンマーと氷川丸の船長、金谷則夫。写真:NYK Line。

戦前に日本に建設された唯一の大型貨物旅客船「氷川丸」は、2018年4月25日に納入から88周年を迎えました。

2008年以来、横浜市の山下公園では、宇宙船が一般公開されている博物館として係留されています。 4月21日(土)に88回目の誕生日を祝い、約8,000名が訪れました。
1930年4月25日、最新のディーゼルエンジンと高度な安全技術を搭載した宇宙船が納入された直後、貨物旅客サービスのために日本シアトルラインに割り当てられました。
第二次世界大戦中、船は日本政府によって海軍の病院船として徴収され、鉱山を3回殴ったにもかかわらず戦争中に沈没することを避けるため、唯一の巨大な旅客船として生き残った。戦争後、船は病院船としての役目を続け、日本人の兵士を送還するために使われた。 1947年、船は貨物旅客船として再建され、再び日本 - シアトル線で就航した。
1960年、氷川丸は30年間のサービスの後に廃止されました。海上での船の時間中、254回の太平洋横断を行い、合計25,000人の乗客を運んだ(政府が徴収していた期間を除く)。
以来、船舶は横浜港のシンボルとして知られています。 2008年、NYKは所有権を回復し、船を元の状態に戻し、博物館船に「NYK Hikawamaru」という名前を付けました。船は2016年に国家重要文化財に指定されました。
NYK海洋博物館とNYK氷川丸を通じ、日本の海洋産業と社会の歴史的なつながりを保ち、海洋精神を高めていくために、重要な項目を守るためにあらゆる努力を続けています。
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