環境

新燃料規則、船主をLNGでグリーン化へ

海洋燃料に関する厳しい新規則により、船主は清潔な代替物として液化天然ガスを探検し、ジブラルタルなどの港は、数十年の航海業界最大の揺れ動いでアップグレードされた燃料補給施設を提供する準備を進めている。…

ドイツの河川輸送の低水量トラブル

トレーダーらによると、ドイツのライン川とドナウ川の水位は、最近の干ばつの後も依然として低く、貨物船は川に完全に積み込まれていないという。 最近の雨の後、ライン水位は上昇したが、通常の帆走を可能にする水…

2020年より前にスクラバーを追加する船

ウィーンのコンサルタントであるJBCエナジーは、煙突に洗浄システムを追加する船の数が増えると、燃料の硫黄規制が発効すれば、大量の燃料油を燃やし続けることになるだろうと語った。…

アントワープポート火災は有毒な雲を創り出す

大規模なくすぶる火災による有毒な煙が、アントワープ港での避難を引き起こしたと地元メディアが報じた。 火災から6,000フィート以内のすべての船舶および事業は避難したと、RTL放送局は報告している。…

MOL Blue Ocean環境債券は日本初のグリーン債券になる

三井物銀行（MOL）は、国内市場における公募により、グリーン債券（第20、第21シリーズ無担保社債）の発行を計画している。また、第三者機関からの第二の意見書の取得を発表した。…

500本の船にMT-FAST燃料節約装置を設置

NYKグループのMTIとツネイシホールディングスが共同で開発した燃料節約装置MT-FASTは、現在500以上の船に搭載されています。運転データは、燃料を節約するのに有効であることを装置が証明している。…

アムステルダム港はグリーン・シップのための割引倍増

アムステルダム港では、ESI証明書と液化天然ガス（LNG）の船舶で最大の環境船舶インデックス（ESI）の割引が2倍になると述べています。 数年間、アムステルダム港は、ESIに記載された船舶への港湾費の…

世界の0.50％硫黄キャップ：30ヶ月とカウントダウン

来るべき締め切りについて、産業界はフレンドになる出荷は必然的に準備が整いたいと思っていますが、地球規模の海岸に拠点を置くインフラと精製能力は、必ず来る需要に合致しますか？そして...規制当局は業界の懸…

南アジアの海岸に売却された169隻の船舶

2018年の第2四半期に壊れた220本の船のうち169本が南アジアの海岸で廃棄されると売却された、とNGO Shipbreaking Platformは述べている。…