アンモニアを海洋燃料として研究するC-Job

（画像：C-Job Naval Architects）

オランダに拠点を置くC-Job Naval Architectsは、アンモニアエネルギー協会に参加し、海洋産業の再生可能燃料としてのアンモニアの研究への取り組みを強化すると発表しました。

国際海事機関が船舶排出量を削減し、最終的に完全に排除する計画を発表したことで、世界の海運産業が再生可能な燃料に目を向けていることが最も重要です。 C-Jobは、水素ベースの再生可能エネルギー（HBR）を最良の解決策として特定し、アンモニア（NH 3）を高い可能性と見なしていると述べた。

C-JobのNaval Architect、Niels de Vriesは、「我々はアンモニアの可能性をさらに研究し、安全で効率的なアンモニア燃料船を実現するという野望をもっている」と述べた。

"我々は、海洋産業における再生可能燃料の将来についての見解がC-Jobのビジョンと一致するアンモニアエネルギー協会の一員であることに興奮しています。 「メンバーとして、私たちの野心を実現するために他の業界との協力関係をさらに強化することを楽しみにしています。

C-Jobは過去数年間、船の燃料としてアンモニアの生存率を研究しており、その結果は有望であると語った。アンモニアは、風力や太陽光などの他の再生可能エネルギー源の定期的な過剰設備を利用して作り出すことができます。肥料産業におけるアンモニアの長い歴史のために、それは確立された安全な慣行で容易に入手できる材料である。これらの安全な作業はアンモニアを海洋分野の燃料としてさらに実施するための重要な第一歩である。

「我々は、アンモニアはクリーンで持続可能な燃料にとって有望で有望な選択肢であると考えている」とデ・フリート氏は述べた。 「C-Jobは、最新の技術を使用して、持続可能で未来の船舶（有害な排出ガスを含まないアンモニア動力のアンモニア運搬船）を設計することの実績が強く、将来の可能性の一つの例にすぎません。

今年後半、C-Jobは10月31日にピッツバーグ（ペンシルバニア州）で第15回NH3燃料会議に参加し、2日目にはC-Jobが海洋パネルの一部となり、燃料、アンモニアエンジン技術の準備、パイロットプロジェクトやデモンストレーションのための短期的な機会などがあります。