燃料＆ルブ

IMO 2020：石油精製能力が記録的なペースで成長

国際エネルギー機関によると、世界の石油精製能力は今年の記録的なペースで最速のペースで増加すると見込まれ、ディーゼル、ガソリン、船舶用燃料などの製品の在庫が増加する可能性がある。…

船の燃料：シンガポールの燃料油量は2019年不透明

世界最大の船舶用燃料補給港であるシンガポールの船舶用燃料の販売量は、2018年に2％減の4,980万トンとなりました。 前年の記録から、シンガポールの海上港湾局（MPA）は月曜日に言った。…

ペトロナス、マレーシアが地域のLNGバンカーリングハブになることを望む

マレーシアの石油・ガス会社であるペトロナスは、2019年の後半から、同国で液化天然ガス（LNG）バンカー事業を導入する予定です。 Petronas Activity Outlook…

Bominはベルギーのバンカーオペを売る

海洋燃料の供給業者であるBomin Groupは、タンカー運送会社Somtransを統括しているSomersファミリーの特定の個人に、ベルギーの事業を売却することに合意した。…

Sarasは新しいバンカーターミナルに投資する

イタリアのリファイナーであるSarasは、サルデーニャ工場で船舶給油ターミナルを建設中で、2020年に規制改革が進展する中で、新しいクリーンな海洋燃料を販売する予定だという。…

大規模な石油は、IMO 2020ルールで現金に設定

世界最大の石油貿易業者は、新しい国連義務の環境規則のために、わずか1年で出荷燃料市場に打撃を与える可能性のある大きな混乱に現金を払っている。 国際海事機関（IMO）の規制は、海洋燃料の硫黄分を、202…

新しい海上燃料規則：コスト、戦略、供給についての産業フレット

炭素重油がピークを迎えている海洋産業を保証する分類学会、科学機関、政府機関からの調査報告書があり、2035年までに2050年までに炭素排出権ゼロの代替燃料で置き換えられる。彼らは、2050年までにGH…

シノペック、2019年から低硫黄バンカー燃料供給

中国のシノペック（Sinopec）は、2019年にIMO2020規格に適合した低硫黄バンカー燃料の供給を開始すると発表した。 劉氏は2020年1月1日までに、シノペックの供給品はすべてIMO…

Vitolは新しい船の燃料のための製油所を造ります

世界最大の独立系石油貿易業者であるVitolは、マレーシアの貯蔵ターミナルに船舶用の低硫黄燃料を供給する小型の石油精製所の建設を開始した、と同社の上級幹部は月曜日に述べた。…