オーストラリアは船からゴミをリサイクルしたい
オーストラリアのクイーンズランド州のヘイ・ポイント港では、国際船からのゴミのリサイクルの可能性を調査するパイロット・プログラムが開始されました。
現在、船の乗組員はリサイクル可能なごみを船上に分けていますが、リサイクルのためにこれらの材料をオーストラリアの港に降ろす機会は限られています。オーストラリアの港で荷下ろしすると、船上で分別されたごみはすべて混合され、オーストラリアのバイオセキュリティ要件を満たすためにオートクレーブまたは深掘りによる処理を受けなければなりません。これらの処理は生物安全性のリスクに対処していますが、リサイクリングの機会が失われ、オーストラリアの港でゴミを排出する船舶に邪魔になります。
農業水資源局（農業）、北クイーンズランドバルク港湾公社（NQBP）、マッカイ地方議会と協力して、オーストラリア海上安全局（AMSA）が実施しているパイロットプログラムは、ガラス、アルミ缶、スチール缶、硬質プラスチック容器は、到着時の日常業務の一環として参加します。
AMSAの環境基準責任者マット・ジョンストンは、オーストラリアの産業、野生の野生生物、人間の健康と環境を保護し続ける一方、オーストラリアの港にリサイクル可能な廃棄物やゴミを処分するオプションを提供することが重要だと指摘した。リサイクル品は、船舶に乗っている農業生命保安官によって検査され、動物や植物のような生物安全性のリスクがない限り、生物多様性管理から解放される。
「国際船舶がゴミやリサイクル物を適切な方法で処分することをより容易にし、生物安全性のリスクを管理し、バイオセキュリティリスクが潜在的に存在する海へのゴミの不法排出を防ぎ、オーストラリアの埋立地でリサイクルされるリサイクル量」と述べた。
このプログラムはまた、オーストラリアのすべての港で船舶のゴミをリサイクルする機会と障害を特定することを目的としています。
ディーン・メリリエス農林水資源局のコンプライアンス統括補佐官は、このプログラムは、国際船舶に関連するバイオセキュリティリスクを確実に管理し、リサイクルの取り組みを改善する大きな共同イニシアティブであると述べた。
「船でオーストラリアに運ばれたごみは、産業、環境、植物、動物、人間の健康に影響を及ぼす様々な外来害虫や病気を運んでいる可能性があるため、これらのリスクは引き続き管理することが重要です。このパイロットプログラムを通じて、国際船に到着したリサイクル物は、通常のバイオセキュリティクリアランスを受ける必要がありますが、国内または市のリサイクル品と同じ方法で処分してリサイクルすることができます。
ヘイ・ポイントの港は、プログラムが2018年5月末まで運営される2つの初期パイロット・サイトの1つに選ばれました。もう1つはブリスベン港です。
ロシュ・マクドナルド代表取締役社長は、AMSAの試験は、NQBPのサステナビリティと業務効率の向上へのコミットメントに沿っていると述べた。
「ヘイ・ポイント・リサイクル・パイロットは、持続可能な慣行におけるリーダーシップのためのNQBPの野心に強力に加えられたものです」とマクドナルド博士は言います。 "これは、厳しい生物安全保護を提供しながら、廃棄物管理における環境成果と効率を改善します。廃棄物の削減、再利用、回収は、NQBPの持続可能性計画2015+の重要な目標です。この試験のためにAMSAとMackay Regional Councilと協力して、NQBPは港湾における廃棄物管理の実践を改善する上で主導的役割を演じています。
マッカイ地域評議会のグレッグ・ウィリアムソン市長は、この試験は埋立地や海洋の廃棄物の削減に役立つと語った。 「リサイクル可能な材料は、当社のマテリアルリカバリ施設で処理されます。私たちは、それが長期的に実行可能で持続可能であるかどうかを見るために来る資料を監視するでしょう。ウィリアムソンは言った。
