多目的貨物列車の建設は、ポートカナベラルに先行移動
North Cargo Berth 8でのコンクリート杭の設置はほぼ完了しています。 （写真：Canaveral Port Authority）
建設中のNorth Cargo Berth 8の航空写真（写真：Canaveral Port Authority）
North Cargo Berth 8に設置するOrion Marine Groupポジションコンクリート杭の労働者（写真：Canaveral Port Authority）
ポートカナベラルでの多目的貨物バースプロジェクトでは、商業宇宙産業の成長に備えた設備も提供される予定です。
港湾の北側にあるノースカーゴバース8号線（NCB8）は、2019年中頃に完成予定で、SpaceXなどの商用宇宙船コンポーネントを含む、大型で大型の貨物の増加するポートフォリオを処理するためのインフラストラクチャーと機能を提供します。 NCB8は、多様な取引をポートに適応させる柔軟な能力と能力を提供するマルチモーダル/インターモーダル・バースとして設計され、設計されています。
「セント・フロリダの急速な経済成長とスペース・コーストの急成長する商業宇宙産業と相まって、ノース・カーゴ・バース8号線は、これまでにない広大な港湾需要を経験しており、多様化した貨物需要の増加将来のために私たちを良好な位置に保ちながら、ポート・インスティチュートのキャプテンジョン・マレー氏は述べています。
フロリダ州タンパのOrion Marine Groupの乗組員は現在、約90フィートの長さのコンクリート杭を413個設置しています。積み荷が配置されると、コンクリート製の蓋で建築が始まります。
900フィートの防波堤と計画された100フィートの桟橋延長は、850フィートの船に対応することができます。 NCB8は、2,000フィート/平方フィートの容量で建設され、航空貨物およびその他の重いプロジェクト貨物の取り扱いに必要な要件です。この埠頭は、-35フィート（MLLW）の深さまで浚渫されます。
Orion Marine Groupは、今年初めに、1月にCanaveral Port Authority理事会が全会一致でNCB8の建設を承認した後、隔壁、防波堤、プラットフォームの撤去、浚渫などのために1790万ドルの契約を結んだ。サイト作業は3月に始まりました。
