最大10個のVLGCを再投入するDorian LPG

（写真：ドリアンLPG株式会社）

船主Dorian LPG Ltd.は、大型ガスキャリア（VLGC）の最大10基の主エンジンを燃料として液化石油ガス（LPG）を利用した二重燃料技術にアップグレードする予定です。

船舶所有者は、海洋サービスプロバイダーHyundai Global Service Co.、Ltd（HGS）とのプロジェクトに関する研究および予備技術研究を行うための覚書（MoU）を締結しました。

このイニシアチブは、 2017年9月にDorian LPGと米国船舶局（ABS）によって発表された研究の結論に続き、国際海事機関（IMO）が硫黄排出量をほぼ削減するという指令に基づいて、海洋燃料としてのLPGの使用を評価した85％は2020年1月1日に発効します。

Dorian LPGは、広く利用可能でIMGの義務に本質的に準拠している、魅力的で費用対効果の高い代替燃料としてのLPGの可能性を信じていると語った。最近の新しいビルディングプログラムの一環として、同社は積極的にLPG燃料オプションを考慮したVLGC船の設計強化を行った。

Dorian LPGの会長兼最高経営責任者（CEO）であるJohn Hadjipaterasは次のように述べています。「当社の船舶によって運ばれる貨物は、他の燃料と比較して十分に文書化された環境便益を有するエネルギー源です。 「私たちは責任ある企業市民として行動し、潜在的に重要な競争優位を達成し、顧客と株主の両方に利益をもたらすという二重の目標をもって、このイニシアチブに取り組んでいます。

HGSの共同CEOであるKw Sun ChungとKwang Hean Anは、次のように述べています。「HGSとDorian LPGの両社は、長年の関係を築いてきたファーストクラスの組織と提携することができて喜んでいます。重要な環境負荷の遵守を達成するための世界的な海運業界の代替案を提供する技術の進歩」