浮き桟橋はDamenのCuraçao庭に到着する

• 4 5月 2018

（写真：Karel Frielink）

フローティングドックがDSCuに到着（写真：Damen Shipyards）

2つのフローティングドックは、南カリブ海のダーメン・シップレペア・キュラソー（DSCu）への北大西洋の26日間の航海を完了しました。

2つのうち大きい方は、タンカー、コンテナ船、その他の大型船舶で230メートル×45メートルのパナマックスクラスのドックであり、小さなドックはすべての種類のタグ、ワークボート、オフショアサポート、アンカーハンドリング船で108メートル×23メートルです。

2つのドックは、悪天候のシェア以上の旅に続いて、4月26日にキュラソー島のポート・オブ・ウィレムスタッドに運ばれました。サンタアナ湾の荷揚げは、当初、クイーンジュリアナ橋の下で98,000 DWT新広華の通過を妨げた強風のために遅れた。

スムーズな浮き上がりの後、ドックは2016年9月にキュラソー政府との合意に基づき2017年2月に引き継がれたDSCuヤードの修理埠頭のそばにあります。

DSCuによると、2〜3ヶ月先に漂流している。漂流、塗装、補修を必要とするバラストタンクの一部は、埠頭の内部コンパートメントへの作業を完了する必要があります。一方、浚渫契約を結んでいるヴァン・オードは、6〜8週間に渡って埠頭の最終地点の下に海底を浚渫し、ドックを安全に係留して運航するために必要なイルカの建設を可能にするために、

Ashoreは、電気、ガス、空気供給の改善を含む港湾を支援するために必要なインフラを整備する準備が進められており、サービス部門、溶接機を収容する新しい建設ホールの建設が承認された労働力のスキルを広げるためのトレーニング施設。

フローティングドックのトレーニングは、オランダのフラッシング（Flushing）とペルニス（Pernis）で長年にわたってドックを運営していたのと同じドックマスターによって提供されます。

「今後数年間でさらに投資を計画しています」とDSCuのマネージングディレクター、Lodewijk Franken氏は述べています。「これは、設備、設備、ツールのさらなる改善だけでなく、従業員の能力を拡大し、複数の熟練を持たせるための継続的な社内トレーニングにも焦点を当てます。

フランケンは次のように続けました。「当社の浮遊ドックと一緒のこれらの取り組みは、庭に大きな後押しをもたらし、今でも当社の営業チームは、地元の調査船から曳航、小型クルーズ船舶およびOSV。また、オランダ海軍の海軍を含む地域海軍の船舶を支援する計画であり、Damen Servicesチームの支援を受けて、この地域でDamenが建設した曳船や作業船に整備修理サービスを提供する予定です。