インディアナの港はCodaのCEOに名前をつける

Vanta E. Coda II（写真：インディアナ港）

Vanta E. Coda IIは、2018年7月1日に退任すると発表したCEOのリッチ・クーパーを代理するインディアナ州の次の最高経営責任者（CEO）のポートに指定されました。

コーダは、五大湖、メキシコ湾、オハイオ川での海洋およびマルチモーダル業務で25年の経験を持つオハイオ川流域に戻ります。彼は最近、五大航路港湾局（Duluth Seaway Port Authority）の執行取締役を務め、五大湖で最も忙しい港湾区域で活動しています。 Duluthでの滞在中、Codaはインフラリニューアルプロジェクトで2400万ドルを完了し、CN Duluthインターモーダルターミナルを開設し、Duluth Cargo Connectイニシアチブを開始しました。元々ケンタッキー出身のコダは、インディアナに本拠を置くアメリカ商業バージ・ラインの販売とマーケティングを担当していました。

コーダはシカゴでイリノイ中央鉄道でキャリアを開始し、結局CN鉄道との合併によりマーケティングと販売のディレクターを務めました。 CNの化学輸送の戦略的計画において重要な役割を果たした彼は、2000年にWestlake Group of Companiesによってビニル子会社のロジスティクスを管理するために雇用されました。 5年後、アメリカン・コマーシャル・ライン社は、プロジェクト貨物事業の拡大と同社の最初の風力発電の開発を含む国際的なポートフォリオを管理する地域販売担当ディレクターに就任しました。 Codaはまた、Dynegy Inc.の燃料輸送責任者およびNobors Industriesのグローバルロジスティクス担当ディレクターを務めました。

Codaは、ミネソタ港協会の会長、米国港湾局協会の取締役会メンバー、アメリカ五大湖のメンバーとして、州と連邦レベルでの五大湖の海洋政策イニシアチブに積極的に関わっています港湾協会とUSDOT海上交通システム国家諮問委員会。

Cooperはインディアナ港で16年後に引退し、年末までに指導者の移行を支援します。

Cooperは2001年に最高執行責任者（COO）として雇用された後、2005年以来インディアナ港の最高経営責任者を務めました。Cooperのリーダーシップの下で、組織は前例のない成長を経験し、完全に自己資金提供を受けました。過去4年間は、組織の57年間の歴史の中で最高のものであり、すべての適応から、2018は容易にそれを第5にすることができました。 3つのインディアナ港はすべて、最近貨物輸送のための新しい記録を達成した。