ノースカロライナ港は第2回年次コールドチェーンサミットを開催
ノースカロライナ港では、2018年のコールドチェーンサミットが開催されました。Cold Gateways Expansion - ウィルミントンの歴史的なダウンタウンにあるテーブルとその向こうの農場。
これはNCポートスが開催した2年目のイベントで、世界の冷凍業界の現在の市場、輸送パターン、消費者行動、環境への影響を中心にイベントを開催しました。
NCポートのエグゼクティブ・ディレクター、ポール・J・コッツァ（Paul Porte Cozza）は次のように述べています。「今年のサミットは、NCポートの生鮮食品ポートフォリオにとって重要な成長期です。 "ウィルミントンのノースカロライナ港は、過去4年間で冷蔵コンテナ事業を3倍にしました。 2月には1週間のバナナ輸入を約束した。 2017年12月にUSDAの東南アジア輸送中低温治療パイロットプログラムに参加しました。
第2回年次イベントでは、ACMEスモークフィッシュのニック・パーキンスとフェリペ・エスピノサの基調講演と、サプライチェーン全体の専門家による3つのパネルディスカッションが行われました。
パネルI：それを成長させ、収穫する船舶はSunTrustのTaylor Howertonによって司会を受け、ルイス保育園のバトラー・アンダーソン、KBスペシャリティーズのCeferino Estrada、USDA-APHISのDr. Laura Jeffers、CrowleyのJose Hidalgoを司会しました。このグループは、Wilmington港を生鮮食品のための初の世界的な玄関口にすることの重要性について話し合った。
「ウィルミントンのノースカロライナ港は戦略的に米国東海岸に位置しており、生鮮食品の輸入と輸出の両方を動かすのに理想的な場所になっています。
「ウィルミントン港の港に加えて、NCポートズはトラック会社にとって前例のないターンタイムを提供しています。最高の鮮度を維持するために腐敗しやすい貨物をすばやく移動することが重要です」とAnderson氏は付け加えました。
パネルII：ノースカロライナ自治体はノースカロライナ州農業消費者サービス局の司会者Rob HosfordとCrowleyのJay Brickman、Farm Park Products / Barnes Farming Corp.のJose Calderon、Mountaire FarmsのOleg Kovalev、Interra InternationalのJason Lloyd 。第2回目のパネルは、出席者にノースカロライナ州の農業事業の詳細と、州の農産物をウィルミントン港に出入りさせるための物流を詳しく説明しました。
"ノースカロライナ港は州農業で最大の商品にビジネスのために開かれている"とホスフォードは語った。 「ウィルミントンの港は、貨物輸送を「最後のマイル」にすることは非常に簡単でした」
Kuehne + NagelのBurak S. Ayata博士博士は、パネルIII：ムーバーとシェイカー：ラバーが道路に出会う場所を調整しました。パネルにはMaersk LineのTim O'Connell、Ascent Global LogisticsのJosh Sigler、冷蔵輸送エレクトロニクスのWalter Vinson、ARC TransitのGary Winsteadのスピーカーが参加しました。
出席者はまた、ノースカロライナ港の将来の計画と成長に関する最高経営責任者（COO）のブライアン・クラーク（Brian Clark）によるエグゼクティブ・アップデートを受けました。クラークは、十分に進行中の当局の2億ドル以上のインフラ改善計画について詳細に議論した。ウィルミントンの港はすでに3つの新型パナマックスクレーンのうちの2基を受注しており、コンテナヤードの拡張だけでなく、バースの機能強化も継続しています。これはウィルミントンの年間スループットコンテナ容量を100万TEU以上に倍増させます。
"これはノースカロライナ港の始まりにすぎません。インフラ整備計画は、今後もウィルミントン港を顧客にとっても魅力的なグローバルゲートウェイにしていくのか、継続していきます」とクラーク氏は述べています。
-148915 "(写真:米国沿岸警備隊)")
