マゼラン、米国のGoMオイル輸出ターミナル建設に入札
Magellan Midstream Partners LPは木曜日に、スーパー・タンカーを積み込むように設計された米国の湾岸沿いに石油輸出ターミナルを建設しようとする混雑したグループに加わる最新の会社になった。
米国の石油輸出は急速に拡大しているが、湾岸には約200万バレルの原油を運ぶことができる巨大な船舶を積み込む能力が限られているため、量は制限されている。
プライベートエクイティ企業のカーライルグループや商品トレーダーTrafiguraやその他のパイプライン事業者を含む数多くの企業が、資金調達とプロジェクトの地面を崩壊させようとしている人々の混雑した分野になっているという点で、すでに提案を発表しています。
現在、米国は、サウジアラビアのような主要輸出業者とは異なり、非常に大型の原油運搬船（VLCC）に完全に積載する能力が限られているため、企業は深刻な海域での船から船への移転を余儀なくされている。
マゼランは、テキサス州コーパスクリスティのハーバーアイランドに潜在的な輸出ターミナルがVLCCを積み込むことができると考えていると述べた。
今週初めに、Carlyleは、それが水路を深くするために実質的な浚渫を必要とするコーパスクリスティ港と提携して建設を検討していると語った。その他のテキサス州とルイジアナのプロジェクトは、スイスのトレーダーTrafigura AGやパイプライン事業者Enterprise Products Partners LPやTallgrass Energy LPなどの企業によって提案されています。
確かに、マゼランは、プロジェクトの最終決定が下される前に「かなりの時間がかかる」と警告した。
マイケル・ミアズ最高経営責任者（CEO）は、「これは非常に競争力があります。これまでのところ大きな関心を持っていますが、どのように再生されるか見ることができます。
8月の米国原油生産量は1134.6百万バレルとなり、6月には輸出が300万バレルに急増した。
マゼランはまた、西テキサスのペルミアン盆地から湾岸までの原油パイプラインの総コストは、マゼランの株式が約5億ドルで約20億ドルになると予想していると述べた。ペルミアン生産はパイプライン能力を上回り、いくつかの新しいラインが発表されました。
これとは別にマゼランは、ミッドランドとテキサス州コロラド市からテキサス州の東部ヒューストンに原油を移動させるBridgeTexパイプラインの量は、第3四半期に395,000バレル/日以上であったのに対し、前年度は約280,000バレル/
Devika Krishna Kumarによるレポート
