米国のファンドマネージャー、Breakwave Advisorsは、10年近くの長期的な危機から出てくる船積みに対する投資家の関心が高まっていることを反映して、貨物先物取引に焦点を当てた最初のETF(Exchange -Traded Fund)を開始した。
投資家やアナリストによると、取引量の90%は海上で輸送されており、ドライバルクなどの世界的な海運部門は今年回復の道を歩んでおり、投機家が取引方法を模索するよう促している。
投資家が将来の時点で貨物料金のポジションをとることを可能にする貨物フォワードアグリーメント(FFA)は、実行可能な賭け商品とみなされている。
Breakwave Dry Bulk Shipping ETFは、今週SECに提出された目論見書で、最寄りのカレンダーデリバティブ契約のポートフォリオのパフォーマンスを追跡することにより、ファンドがドライバルクFFAsの価格の日々の変化に投資することを投資家に提供すると述べた。
ETFは、活発に取引されているファンドよりはるかに低い手数料のために、他の金融商品の中で株式、先物、デリバティブのバスケットを追跡するための一般的な手段です。
問題に精通している情報源によると、先物の先物であるETFは、今後数週間で発売される見通しだ。
「貨物の先物は、ほとんどの投資家がアクセスできるものではありませんでした」と、情報筋によると、その問題の感度のために名前を挙げられなかった。
ETFは、他の種類のエクスポージャーを探す際に、多くのタイプの投資家、特にヘッジファンドにとって興味深い可能性が高いとの情報源もありました。
ヘッジファンドは、世界経済成長の見通しに基づいて船積み借入金と株式に積み上げられた2013年に損失を被った株式に投資することにより、すでに何百万ドルもの船積みを船積みに投入している。
他の地域では、ロンドンが運営するバルト海の取引所は、鉄鉱石、穀物、石炭などの乾式原材料の輸送コストを測定する、世界的に追跡されている主要海上貨物指数から取引可能な商品を作りたいと考えている。
バルト海では、LNG(液化天然ガス)の貨物指数の公開を検討しており、取引仲介の範囲を拡大している。
Jonathan SaulとMaiya Keidan