ニューオーリンズ港(ポートNOLA)の社長兼CEO、およびニューオーリンズ公共ベルト鉄道公社(NOPB)のCEOブランディD.クリスチャンは、記録的な量と2019年のポートアドレスの将来における大胆なビジョンを強調しました。
クリスチャンは、現在の勢いを利用し、将来の機会を創出するための主要な短期および長期戦略を概説しました。 「オポチュニティコール、私たちは答えます」と題された演説で、クリスチャンは、成功はコラボレーションとパートナーシップに帰せられたが、やるべきことはもっとあると強調した。
「あなたの努力、私たちの集団的な努力のおかげで、あなたのニューオーリンズ港は繁栄しています。しかし、私たちはここで、より多くのことを一緒に達成できることを伝えます」と、クリスチャンは言いました。 「機会が求めています。実際、機会は単に呼びかけるだけでなく、ドアを叩き、答えることを要求しています。」
クリスチャンは、貨物、鉄道、産業用不動産、およびクルーズの4つのビジネスラインすべてにわたって勢いを維持していることを発表しました。
ポートNOLAは、2019会計年度にナポレオンアベニューコンテナターミナルの過去のどの時点よりも多くのコンテナを移動しました。合計で619,353の20フィート相当ユニット(TEU)で、前年から12%増加しました。
ポートNOLAでは、2019年会計年度で7.3%増加した輸入貨物の増加に牽引されて、2年連続で総コンテナ量が2桁の伸びを見せています。
クリスチャンは、この成長により、ポートNOLAが新しい直接アジアコンテナサービスを引き付けたとも発表しました。 MSCのLone Star Expressサービスは、今月後半に毎週ポートNOLAで呼び出します。
新しいサービスは、ニューオーリンズの極東市場との直接接続をさらに強化し、港の顧客により多くのオプションを提供します。これは、CMA CGMのPEX 3サービスに加えて、ニューオーリンズ経由の2番目のダイレクトアジアサービスになります。
MaerskとZIMは両方とも新しいサービスで提携します。このサービスは、樹脂生産者やトレーダー、家具、その他の小売輸入業者、および温度に敏感な商品、特に釜山からの25日など韓国と釜山への32日間。
「アジアは最も急成長しているコンテナ化された貿易レーンです。MSC、Maersk、ZIMからPort NOLAと荷主へのコミットメントを高く評価しています」とChristian氏は述べています。
増加するコンテナ量を効果的に管理するため、ポートNOLAは、8,000から9,500-TEUの範囲の大型船をより効率的に作業できる4つの新しい100フィートゲージコンテナガントリークレーンの注文を含む1億ドルの拡張計画に着手しました。
クリスチャンは、成長と機会を推進するために、第2のコンテナターミナルのダウンリバーを建設するというポートNOLAの意図を強調しました。
また、ポートNOLAのクルーズ事業では、2019年度に史上最高のクルーズ量が見られました。これは、246件の船舶呼び出し、120万人の移動、15%増のリバークルーズ事業です。ポートNOLAは、2020年に140万人の乗客の移動を超える傾向にあります。