最初の船がサイバーセキュリティの検証を受ける
大型旅客船は、業界で初めて、船級協会DNV GLの統合サイバーセキュリティフレームワークの下でシステムコンプライアンスを達成しました。
今日の船舶は、統合された自動化システムとデジタルソリューションを備えています。また、船舶のシステムがこれまで以上に接続されているため、新しいセキュリティの脅威が発生し、新築プロセスのすべての主要な利害関係者の間で、サイバーセキュリティに関するより緊密かつ早期のコラボレーションの必要性が高まっています。
ABBは木曜日、大型旅客船に搭載されたソリューションがDNV GLからサイバーセキュリティ検証を授与されたと述べました。 Integrated Cyber Security Dependent Systems検証は、船舶の主な機能のサイバーセキュリティレベルに対処するためのフレームワークを確立します-建造中および運用中の両方。
ABBによると、船舶の最先端のサイバーセキュリティの弾力性は、ヨーロッパの造船所での建設段階で、船主であるABBとDNV GLの緊密な協力によって可能になったとのことです。サイバーセキュリティ管理プロセスは、船舶の運用中も継続され、システムの弾力性は船舶の寿命を通じて維持されます。
DNV GLのエリアマネージャーであるベネルクスおよびフランスのJohann Melsted氏は、次のように述べています。「海事業界が設計と運用の両方の重要な部分としてサイバーセキュリティに焦点を当てることが重要です。 「だからこそ、この新たなリスクに取り組み、サイバー脅威への取り組みへのコミットメントを示す準備ができている将来を見据えたパートナーと協力できることを非常に喜んでいます。」
DNV GLのフレームワークはどの船舶にも適用できますが、クルーズ船などの複雑な船舶における運用技術システムの高度な統合とより深い統合は、適切なサイバーセキュリティ管理が最重要であることを意味します。デジタル化は艦隊全体の効率を測定および管理する機会を提供しますが、これらのデータストリームを保護することは、船舶の乗客と乗組員の安全にとって重要です。
「ABBは、海洋産業におけるサイバーセキュリティの重要性を認識しており、船主、造船所、船級協会と緊密に連携して船舶のサイバー復元力を強化しています」とABB Marine＆PortsのマネージングディレクターJuha Koskela氏は述べています。 「船舶がこれまで以上に電気的、デジタル的、接続的になったため、船員にサイバー安全な信頼できるソリューションを装備し、権限を与えることが非常に重要です。」
船舶は、ABB Azipod電気推進システムを搭載しています。
世界中のABB Ability Collaborative Operation Centersに接続されているこの船は、ABBの専門家が運用中の船上システムを監視し、リモート機器の診断を調整し、予測保守サービスを提供するグローバルサポートネットワークの一部です。
