Maersk、Vopak、ロッテルダムで2020年燃料爆破を開始

写真：Maersk Line

AP Moller - MaerskとRoyal Vopakは、ロッテルダムのバンカー環境の中心に位置する独立したタンク貯蔵事業者で、Maerskの世界的需要の20％を賄う最初の共同イニシアチブに合意し、AP Moller-Maerskが約2.3毎年mt。

修正された施設のアンカーテナントとして、この契約により、Maerskは、他の関心のある第三者と同様に、欧州との取引を行う船舶に適合燃料を供給することができます。 "このイニシアチブは、業界が燃料の入手可能性と市場における継続的な競争力を確保するという懸念の一部を休止すると確信している"とAP Moller - Maerskの一部門であるMaersk Oil Tradingの責任者、Niels Henrik Lindegaardは言う。 。

国際海事機関（IMO）の加盟国は、燃料取扱いと適合性に関するいくつかの留保と課題が残っていることを最近認識しており、AP Moller - Maerskに質と量の両面から見たサプライチェーン保証を提供する上で重要な役割を果たす適合燃料。 Vopak Terminal Europoortの施設では、AP Moller-Maerskが異なる燃料タイプを安全に混合し、保管し、取り扱い、0,5％硫黄キャップに完全に準拠することができます。

"我々はロッテルダムの中心部にあるこの専用の0.5％硫黄バンカーリングポイントでAP Moller-Maerskに奉仕することを非常に誇りに思います。アンカー顧客であるAP Moller-Maersk社では、Vopakは0.5％硫黄燃料バンカー市場での位置づけに焦点を当てています。私たちは世界中の主要なバンカー・ハブのIMO 2020規制を遵守するために顧客にサービスを提供することに専念しています」とロイヤル・ボパック・グローバル・オイル・ディレクターのハリ・ダタトレヤ（Hari Dattatreya）

Vopakのこの長期的な取り組みは、AP Moller-Maerskが2020年のIMO規則の硫黄へのパラダイムシフトを準備しており、これは業界全体のゲームチェンジャーになるでしょう。