NRF：小売りの輸入は減速しているが、今は強いままである
米国の主要小売コンテナ港での輸入は、休暇前のピークから減速したが、小売業者が1月に関税が上昇する前に小売業者が引き続き商品を持ち込むように、異常に高い水準で推移していると、ハケットアソシエイツ。
「輸入は通常、今年度までには大幅に減少したが、過去にレコードを設定していた可能性のある数字が見られる」と、NRFのサプライチェーン・税関政策担当副社長ジョナサン・ゴールド氏は述べた。 「これは消費者の需要の高まりに支えられていますが、小売業者は最新の品目の関税がわずか数週間で2倍以上になることも知っています。持ち運びできる荷物があれば、価格が上がる前にそれを行うのが理にかなっている」
ハケットアソシエイツの創設者、ベンハケット氏は、「2019年のトランプ大統領の中国との貿易戦争と2019年のさらに高い関税の脅威は、輸入のミニブームを生み出した。 「われわれは明らかに政治的動機のある貿易環境にある」
グローバル・ポート・トラッカーの対象となっている米国の港は、9月に187万2千平方メートルの等価物を処理した。その最新の月は事後数が入手可能である。これは8月から1.3％減少したものの、前年比で4.6％増加した。 TEUは、20フィートの長さの貨物コンテナ1個または同等物です。
10月は前年比5.5％増の189万TEUと推定されています。 11月は1.81百万TEU（2.8％増）、12月は1.79百万TEU（3.8％増）と予測されている。 2019年1月は181万TEUと予測され、2018年1月より2.8％増加しました。 2月は170万TEU（前年同期比0.4％増）、3月は159万TEU（同3.3％増）となった。
輸入は、9月に発効し、1月に25％に上昇する予定の中国製品の2000億ドルに対する10％の関税よりも7月に190万TEUの月次記録を樹立した。全体的な記録ではありませんが、10月、11月、12月の数字は、その月の記録で最高です。今年までは、2017年8月に記録された月最高記録は183万TEUでした。
貨物番号は売上高とは直接関係しませんが、輸入は今年の強力な小売売上高を反映しています。 NRFは先週、自動車、飲食店、ガソリンスタンドを除く2018年のホリデーシーズンの小売売上高が昨年より4.3％から4.8％増加すると予測している。 2018年の小売売上高は、2017年に比べて4.5％以上増加すると予測されています。
2018年の上半期は1030万TEUで、2017年上半期に比べて5.1％増加した.2018年の総計は2140万TEUに達し、昨年の2,050万TEUに比べて4.4％増加すると予想されている。
コンサルティング会社のHackett AssociatesがNRFのために生産しているGlobal Port Trackerは、西海岸のロサンゼルス/ロングビーチ、オークランド、シアトル、タコマの米国港湾をカバーしています。ニューヨーク/ニュージャージー、バージニア港、チャールストン、サバンナ、ポートエバーグレーズ、東海岸のマイアミとジャクソンビル、ガルフコーストのヒューストンなどがあります。
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-148915 "(写真:米国沿岸警備隊)")
