コンテナ船

1つの港港が塩田港を照らしている

Ocean Network Express East Asia（ONE EA）は、Yantian International Container Terminals Limited（YICT）のONE…

上昇するように設定されたコンテナターミナル利用レベル：Drewry

中長期的な世界のコンテナ港需要の伸びは、世界の主要経済諸国の経済基盤が強固なため、プラスとなっています。関税や貿易戦に関する恐怖の形で雲が浮上しているかもしれないが、グローバルコンテナターミナルオペレ…

中国、米国の貿易戦争が高まると報復を誓う

中国は、「脅し」はうまくいかず、米国が貿易を妨げるさらなる措置を講じるならば、それが打撃を与えるだろうと、トランプ政権は中国財の2億ドル分の25％の関税を叩くと考えていると述べた。…

上海で世界最大級のコンテナ船向けスチールカット

中国国家造船公司（CSSC）は、中国の公式メディアを報告した世界最大のコンテナ船となるCMA CGMの22,000TEUボックス船の建設を開始した。 この2つは、昨年9月にフランスコンテナ船運送業者C…

Hapag-Lloyd、ドイツ最大の海上研修プログラムを運営

明日のHapag-Lloydで、61人の若い男女が3年間の修業を開始する予定です。そのうちのいくつかはコンテナ船にこの時間のシェアを費やしますが、陸上見習いは様々な国内および国際部門を回り、さまざまな…

CrowleyのLNG動力ConRo船はサービスに入る

Crowley Maritime Corp.の新しいコンテナ/ロール・オン・ロール・オフ（ConRo）船ElCoquíは、米国の変革のマイルストーンとして、フロリダ州ジャクソンビルから最初の貨物をSa…

ダンケルクでのコンテナ荷送人の水路輸送の選択

今年5月にDunkirkとValenciennesの間に新しい水路コンテナサービスを開始した後、Nord Ports Shuttle（NPS）はDunkirk to…

ダイアナのコンテナ船が赤字に陥る

ダイアナ・コンテナシップは、2017年同期の純利益3650万ドルに対し、2018年第2四半期の純損失は4230万ドルでした。 2018年の第2四半期の損失には、1つの船舶の減損費用15.6百万ドルおよ…

競合する災害で襲われるボックスシップ

過剰供給、艦隊供給、脆弱な収入、統合、そして現在の貿易戦争への懸念は、既に不安定なボクシーの気候の不確実性をさらに深刻化させる。 MLProのBarry Parkerは、そのすべての底に到達するために…