港湾にMARAD助成金5億8000万ドルが支給される

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超党派インフラ法の署名から3周年を迎え、米国運輸省海事局（MARAD）は、港湾インフラ開発プログラムに約5億8,000万ドルを交付し、15の州と1つの準州で31のプロジェクトに資金を提供すると発表した。

5億8000万ドルの助成金の規模は、プエルトリコのサンファン港の主要埠頭の修復のための5300万ドル以上から、テキサス州のハーリンゲン港の計画プロジェクトのための70万8750ドルまで多岐にわたる。

大規模プロジェクト賞

アラスカ州アンカレッジ：貨物ターミナル 1 の交換プロジェクト (50,000,000 ドルの受注)
このプロジェクトは、アラスカのドン・ヤング港に新しい汎用貨物ターミナルを建設するための資金となります。助成金で賄われる作業には、既存のターミナルの解体、架台と埠頭構造物の建設、関連する陸上施設とユーティリティが含まれます。

カリフォルニア州オークランド：アウター ハーバー ターミナル インフラ近代化プロジェクト (49,517,100 ドルの受注)
このプロジェクトには、クレーン桁のアップグレード、杭の追加、梁の強化、クレーンレールの交換、古い電気バスバーシステムの撤去と交換、アウターハーバーターミナル内のバース24〜26の舗装オーバーレイなど、埠頭の強化とその他の構造修理が含まれます。

コネチカット州ニューヘイブン：港湾鉄道アクセス改善プロジェクト（11,172,433 ドルの助成金）
このプロジェクトにより、コネチカット州ニューヘイブンのニューヘイブン ターミナルに 2 つの新しい鉄道ヤードと 1 マイルを超える新しい鉄道線路が追加されます。

フロリダ州ブロワード郡：エバーグレーズ港湾地域港湾運営と排出量削減プロジェクト（53,357,402 ドルの助成金）
このプロジェクトには、2 台の Tier-4 ディーゼル リーチ スタッカー、約 12 台のハイブリッド ピックアップ トラック、約 22 台の電動ターミナル トラクター/ヤード トラック、約 6 台の電動 8k フォークリフト、6 台の 8x4 リーファー ラック (合計 192 スロット)、約 6 台の電動トップ ローダー、および 2 台のハイブリッド ゴムタイヤ ガントリー (RTG) クレーンの購入が含まれます。プロジェクトには、港湾および海事電化計画、充電ステーションに必要な電気システムのアップグレードと関連土木工事、ハイ マスト照明、クロウリー ターミナル ゲートの光学式文字認識 (OCR)、ポート エバーグレーズ ターミナル LLC (PET) ターミナルのコンクリート RTG ラン、および人材開発プログラムも含まれます。

ジョージア州ガーデンシティ：ガーデンシティターミナル電力回復力プロジェクト（49,886,096 ドルの助成金）
このプロジェクトでは、GPA 所有の専用変電所から電力が供給される、ターミナル内の自己完結型配電ネットワークを構築することで、ターミナルが地元の電源から電力を引き出す必要性をなくします。また、冗長電源供給とバックアップ発電システムを構築し、架空送電線を地下ネットワークに置き換え、GPA 所有の新しい変電所を建設して、回復力を提供し、利用可能な電力容量を増やします。

イリノイ州ヘネピン：ヘネピン バージ ターミナルおよび大豆物流資産（38,582,711 ドルの受注）
このプロジェクトでは、大豆ミール、大豆油、大豆殻用のおよそ 700 フィートの新しい積み込みドック、コンベア システム、および保管システムを建設します。

イリノイ州シカゴ：ランディングドックの安全性と効率性プロジェクト（34,508,933 ドルの授与）
このプロジェクトでは、約 3,000 フィートのドック壁を改修し、約 3 つの新しい重量物運搬クレーン パッドを建設し、イロコイ ランディング ターミナルに約 1,700 フィートの新しい鉄道支線を追加します。

ノースカロライナ州モアヘッドシティ：はしけ船の停泊地の近代化と再活性化（賞金 14,921,158 ドル）
このプロジェクトでは、モアヘッド シティ港の北、東、南のバージ バースの既存の隔壁の前に新しいシートパイル隔壁を建設します。作業には、再設計されたコンクリート キャップ、高性能フェンダー、アップグレードされた係留ハードウェアの設置が含まれます。また、架台、固定クレーン、ホイストなどの既存のサポート構造も改修します。

プエルトリコ、サンファン：プエルト・ヌエボ埠頭再建・復興プロジェクト（53,526,756 ドルの助成金）
このプロジェクトは、プエルトリコのサンファン港にあるプエルトヌエボ埠頭の重要なインフラを修復し、近代化するものです。既存のプラットフォームの解体と廃棄、埠頭の再建、新しい防舷材システムとボラードの設置など、N埠頭とO埠頭の再建が行われます。

テキサス州ヒューストン：農業輸出改善およびコミュニティ回復力プロジェクト（25,359,216ドルの助成金）
このプロジェクトでは、ヒューストン港湾局のターニングベイスンの穀物倉庫を拡張し、排水改善プロジェクトの第 1 フェーズを構築することで、ヒューストン港とその周辺地域の雨水処理能力インフラを拡張します。

ワシントン州タコマ：ピアス郡ターミナル効率化プロジェクト（11,647,000 ドルの助成金）
このプロジェクトは、すべての照明を LED ライトに交換し、約 198 個の冷蔵コンテナ用の電力インフラを備えたラックに冷蔵コンテナを設置し、ターミナルの転送ゾーンを再構築することから構成されます。

スモールポート賞の小規模プロジェクト

アラスカ州ジュノー：オーロラ ハーバー ドライブダウン フロート プロジェクト (授与額 11,154,002 ドル)
このプロジェクトでは、ドライブダウンフロートと車両橋を建設し、さらに2台の新しい5トン電動クレーンを調達します。

アラスカ州ディリンガム：ディリンガム港改善プロジェクト（11,250,000 ドルの助成金）
このプロジェクトは、ディリンガム ボート ハーバーのフロート システムとユーティリティの交換、北側バルクヘッド ドックの拡張、新しいボート グリッドの追加に資金を提供します。また、このプロジェクトには、将来の開発が検討されている港に隣接する土地の環境サイト評価、および整地や排水、上下水道ユーティリティの開発など、東側のウォーターフロントのサイト改善も含まれます。

アラスカ州フーナ：海洋産業センター貨物ドック（9,429,201ドルの受注）
このプロジェクトでは、既存の貨物ドックにシートパイルの密閉セル隔壁、フェンダーパイル、ブレスティングドルフィンなどの新しい機能を追加します。さらに、このプロジェクトには、コンクリート製のロールオンロールオフ（「RoRo」）ランプ、盛土、岩、係留フェンダー、ブルレール、ボラード、クリートも含まれます。

アラスカ州コディアック：セントハーマン港係留施設拡張プロジェクト（11,250,000 ドルの受注）
このプロジェクトは、港湾に大型商業漁船と支援船の停泊能力を追加するものです。新しいフロート「O」を追加し、フロート「P」を延長します。また、フロート「M」と「N」の電気設備のアップグレードも含まれます。

セントポール、アラスカ州：シティサウスドックの改修と新しい停泊ドルフィンプロジェクト（授与額 11,025,219 ドル）
このプロジェクトでは、新しいフェンダーの設置、ブルレール、はしご、クリートの交換とアップグレード、新しい 80 トンのボラードの追加、安全装置の設置、キャットウォークで接続されたエネルギー吸収フェンダーを備えた新しい係留ドルフィンの追加などにより、シティ サウス ドックを改修し、関連するすべての設計、エンジニアリング、環境活動を行います。

カリフォルニア州クレセントシティ：市民ドック交換プロジェクト（800万ドルの助成金）
このプロジェクトでは、既存のドック構造を再建して運用上および天候上の危険に耐えられるようにし、ドックを拡張してより多くのトラックが通行できるようにし、貨物をより効率的に積み下ろしできるようにホイストを設置します。

コネチカット州ニューロンドン：クロスサウンドフェリーターミナルインフラ改善（3,922,500ドルの助成金）
このプロジェクトには、コネチカット州ニューロンドンのクロスサウンドフェリーターミナルにおける新しい隔壁の建設、新しい係留ドルフィンの移設と設置、新しいフェリーランプとスリップの建設、新しいランプと浮体式積載プラットフォームを備えた既存のフェリースリップの移設、既存の隔壁の一部のシート張り替え、および関連する小規模な浚渫が含まれます。

フロリダ州パルメット：バース再建エンジニアリングおよび許可プロジェクト（授与額 10,375,000 ドル）
このプロジェクトは、全面再建が必要な港湾の運用バース 5 か所に対する NEPA レビュー、プロジェクト許可、およびエンジニアリング設計作業の完了から構成されます。

イリノイ州ハーディン：ハーディン・イリノイ川ターミナル・エレベーター・プロジェクト（900万ドルの受注）
このプロジェクトは、次の活動で構成されています。ハーディン施設に 1 つ、ジャージービル施設に 1 つ、合計 2 つの新しい保管ビンを同じ所有者のもとで建設すること、ハーディン ターミナルに新しい荷降ろしコンベア ベルトとリバー セル荷降ろしタワーを設置するとともに、約 11 個の係留ドルフィンを設置すること、ハーディン ターミナルの計量室を交換すること、ハーディン ターミナル付近のパーク ストリートの道路を改良することです。

インディアナ州マウントバーノン：マウントバーノン港トランスロードおよび鉄道ヤード（授与額 11,249,000 ドル）
このプロジェクトでは、マウントバーノン港内に新しい鉄道ヤードと積み替え施設を建設します。作業には、総延長約 20,000 フィートの鉄道線路、約 5 エーカーの舗装道路と屋外の荷降ろしエリア、港への新しいトラック入口、5 つの新しい鉄道トラック積み替えゾーン、トラックの集合エリア、多目的コンテナ/貨物保管ヤードの建設が含まれます。また、このプロジェクトには、新しいトラック スケールとスケール ハウスの購入と設置、施設の照明とセキュリティの改善も含まれます。

ミシガン州チッペワ郡：ドラモンドドロマイト船積み込み機および防波堤改良（授与額 10,154,024 ドル）
船舶積込機を購入して建造し、沈没船と水道設備の選択的解体、新しい矢板、タイバック、係留セル、ボラードの設置、および護岸全体のさまざまな修理を含む護岸の改良を行います。

ニューヨーク州オスウィーゴ：倉庫近代化（11,250,000ドルの受注）
このプロジェクトでは、ニューヨーク州オスウェゴ港の既存の倉庫を新しい温度管理された倉庫に置き換え、バックアップ発電機を設置し、資材ハンドラー 2 台を調達し、既存の警備所を置き換えます。

オハイオ州プットインベイ：メインフェリーターミナルの防波堤、フェーズ I（授与額 10,371,073 ドル）
このプロジェクトは、既存のフェリー埠頭を保護するための 406 フィートの石造り防波堤の建設に資金を提供し、防波堤の内壁に予備フェリー埠頭を設置するものです。予備フェリー埠頭は、メンテナンスのためにフェリーを停泊させるための傾斜路と係留ポイントを提供し、修理や悪天候によりメイン埠頭が使用できない場合に、乗客、車両、貨物の積み下ろしを行う代替の着岸地点として機能します。

エリー・ウェスタン・ペンシルバニア港湾局：パレード・ストリートのスリップ・ドック壁の交換およびスリップ拡幅プロジェクト（11,250,000 ドルの受注）
このプロジェクトには、既存のフェリー埠頭を保護するための約 406 フィートの石造りの防波堤の建設と、防波堤の内壁に新しい予備フェリー埠頭を建設することが含まれます。この埠頭は、メンテナンスのためにフェリーを停泊させるための傾斜路と係留ポイントを提供し、修理や悪天候によりメイン埠頭が使用できない場合に、乗客、車両、貨物の積み下ろしを行う代替の着岸地点として機能します。

ロードアイランド州デイビスビル：デイビスビル港のアクセス、回復力、開発のためのゲートウェイアップグレードプロジェクト（11,250,000ドルの授与）
このプロジェクトでは、港湾アクセス道路と港湾入口ゲートを移設し、港湾運営ビルを移設・改良し、陸上貨物置き場の新設・拡張工事を行い、照明、カメラ、フェンス、ゲート、その他のセキュリティ設備を設置します。

テキサス州ハーリンゲン：ハーリンゲン港の回復力と資産管理計画（賞金 708,750 ドル）
これは、ハーリンゲン港でのインフラ評価、市場分析、環境分析を実施し、資本改善計画を策定し、港の 2019 年度マスタープランを更新するための計画プロジェクトです。

ワシントン州ネアベイ：ネアベイ港の近代化と海上高速道路構想（5,506,250 ドルの助成金）
3 つのコンポーネント: 1) 建物やユーティリティを含む高地の改善、2) ボート ランプ、フロート、商用魚ドック、氷室、クレーン、安全およびユーティリティ作業を含む水中の近代化と安全性の改善、および 3) はしけ積み込み施設の計画。

ワシントン州ベリンガム：ルミ族フィッシャーマンズコーブドック交換プロジェクト（10,979,375ドルの助成金）
このプロジェクトは、ワシントン州ベリンガムのルミインディアン居留地にあるグースベリーポイントウォーターフロントのフィッシャーマンズコーブマリーナドックの桟橋の解体と交換に資金を提供します。このプロジェクトには、電動リフトとダビットクレーン 4 台の購入も含まれます。

ワシントン州アナコルテス：Tドック再構成プロジェクト（740万ドルの受注）
このプロジェクトでは、アナコルテスのダウンタウンにあるキャップ サンテ マリーナ内の 47 年前の既存の商業用ドック (T ドック) を、作業面が 2 倍になった新しい近代的なドックに置き換えます。プロジェクトには、解体、新しい鋼鉄杭支持コンクリート ドック構造の建設、雨水管理作業、電気設備の交換、水および消火システムの交換、および耐震基準を満たすために既存のコンクリート橋台を新しいコンクリート橋台と矢板壁で交換することが含まれます。

ワシントン州ポートエンジェルス：運用能力拡張プロジェクト（900万ドルの受注）
このプロジェクトでは、排出量の少ない最新の丸太スタッカー 2 台、ハイブリッド マテリアル ハンドラー 2 台、およびバルク貨物コンベヤー システムの購入に資金が充てられます。