ジョージア港湾局(GPA)は、サバンナ港の能力を2028年までに800万TEUに拡大する25億ドルの計画を発表した。
サバンナ港湾局のGPAエグゼクティブディレクター、グリーフ・リンチは、GPAの10年間で、国内で最も急速に成長し単一の最大規模のコンテナターミナルの能力を550万トン相当の単位容器(TEU)から800万トンに拡大する計画を詳述したプレスリリースによると、
「米国南東部のロードセンターではなく、ミシシッピ川の東側の主要内陸部市場のための港として、サバンナ港を再定義する準備をしている」とリンチ氏。
ジョージア州議会議長のデイビッド・ラルストン(David Ralston)、バディ・カーター(Buddy Carter)下院議員、国家および国家から選出された他の役人およびビジネスリーダーを含む約1,400人の人々へのプレゼンテーションで、リンチはメイソン・メガ・レール施設を含む詳細プロジェクトを2倍サバンナ港の鉄道容量は2020年までに年間100万リットルに達します。舶用クレーン8基とゴム疲労型ガントリークレーン64基を含む新しい機器の購入。ゲートおよびコンテナの貯蔵拡張、停泊の改善、オフロードロードの追加などが含まれます。
「ほぼ8年前、ネバダ州知事は、州政府、ビジネスリーダー、そして私たちの港にそれを実現させるために必要なものを提供することによって、ジョージア州を国家の中で最高の状態にするという目標を確立しました」とGPA理事会委員長ジミー・オールグッド。
彼は、2011年に知事ディールが就任して以来、サバンナ港は45%または120万TEU増加していると指摘した。港深化プロジェクトは承認され、現在は50%完成しています。 Jimmy Deloach Parkwayのような州の交通機関の改善により、貨物の移動がより効率的に、そして遅滞なく行われます。
過去1年間で、GPAは420万TEUの記録を達成し、8.4%の大幅な増加、すなわち325,000台の増強を達成しました。インターモーダルレールのリフトは435,000、16.1%の増加、または6万回以上の追加移動、別のGPA記録に急上昇した。