ブラジルの港は正念場だ
トレーダーやアナリスト、海運データによると、ブラジルの一次産品輸出拠点は、南部の港で雨が増え始める時期に、記録的な量の大豆、トウモロコシ、砂糖を移動させる必要に迫られている。
輸出業者は、トラックやコンテナの空き状況が逼迫しているため、コーヒーの出荷が遅れていると報告しているほか、船舶の積み込み待ち時間が急増し、その結果、貿易業者に追加コストが発生し、商品が目的地に到着するまでに遅れが生じていると報告している。
ブラジルの港は今年大量の貨物を扱っているが、南部での雨、ニューヨークでの10月の契約満了に伴う砂糖の過去最大の搬入、干ばつによりアマゾン川が遮断されたため、北部の港からサントス港への貨物の迂回が発生した。川の水位がシステムに圧力を加えました。
大手コーヒー輸出業者のチーフトレーダーは匿名を条件に「コンテナの入手に問題を抱えている」と述べ、この状況により９月の輸出が減速したと付け加えた。
同氏は、製糖業界はより多くの容器を使用しており、入手可能性が低下していると述べた。
粗糖は通常バルクで出荷されますが、精製糖はコンテナを使用します。
海運データプロバイダーのDatamarによると、8月までの1年間で砂糖輸出用のコンテナ使用量は前年比86%増加したが、コーヒー用に使用されたコンテナ数は5%減少した。
ばら積み貨物船の場合、貨物を積み込むまでの待ち時間が急増しました。
海運代理店ウィリアムズによると、サントスの主要な砂糖ターミナルであるCLIの待ち時間は、9月の17日から水曜日には33日に増加した。
ＩＮＧのアナリストらは、１０月にブラジルを出発する予定だった砂糖の出荷の一部が１１月に延期される可能性が高いと述べた。
しかし、ブラジル最大の砂糖輸出業者の取締役は、買い手はすでに遅延を予想していたと述べた。
「しかし、雨が大量に降り始めると、状況は複雑になる可能性があります」と彼は付け加えた。
サントスでは今後数日間は小雨のみが降る見通しで、10月28日からはさらに激しい雨が降ると予想されている。
(ロイター - マルセロ・テイシェイラ記者、ジェイミー・フリード編集)
