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ポート
SPARTACUS:世界最大のカッターサクション浚渫機を発売
中国、ミャンマーで数十億ドルの深海港を開拓
アフガニスタン、インド、イランの出荷を開始
関税の撤廃にもかかわらず、オークランド貨物量の港を上回る
クルーズ船のアムステルダム日帰り観光税
ポセイドン容器はTCとCMA CGMを混ぜる
NRF:小売りの輸入は減速しているが、今は強いままである
シンガポールの低EU河川燃料市場
BAMインターナショナル、Kitimat Wharf契約開始
バルトの指数は、Capesize率引きずり続けている
バルト海取引所の主要海上貨物指数は、乾燥バルク商品を輸送する船の追跡率は木曜日に8回連続して低下し、ケープサイズ部門の弱さが押し上げられた。 capesize、panamax、supramaxの出荷船…
ノースカロライナ港は第2回年次コールドチェーンサミットを開催
ノースカロライナ港では、2018年のコールドチェーンサミットが開催されました。Cold Gateways Expansion - ウィルミントンの歴史的なダウンタウンにあるテーブルとその向こうの農場。…
ノルウェー石油、船舶衝突後に再開するガスプラント
ノルウェーの西海岸には、タンカーとノルウェー海軍のフリゲートが衝突し、8人が負傷し、北シナ海の原油輸出ターミナル、ノルウェーの一流ガス処理工場、およびいくつかの沖合いのフィールドが一時的に閉鎖された。…
Hapag LloydのCEO、今後2年間の世界的な需要の伸びを期待
CEOは、2018年から2019年にかけてボックス輸送量が年間3〜4%増加すると見ており、地政学的リスクのために業界の専門家よりも低い見込みです。 Hapag Lloydはまた、今後2年間で世界の需要…
ムーディーズ:米国と中国の貿易戦争が世界の成長を牽引
信用格付機関ムーディーズは、今後2年間で世界経済の成長が遅くなる可能性があり、米国と中国の間の貿易戦争がさらに激化すると警告した。 2019年と2020年の世界経済成長率は、2017年〜18年の3.3…
ブレイク:タンカー、フリゲート・コリジョンがノルウェー石油、ガスを欧州にシャットダウン
ノルウェーはバーゲン近郊のスチュアオイルターミナルを閉鎖することを余儀なくされ、4億4,000万ドルのフリゲートとオイルタンカーの間の早朝衝突後、近くのKollsnessガス・コンデンセートターミナル…
Sarasは新しいバンカーターミナルに投資する
イタリアのリファイナーであるSarasは、サルデーニャ工場で船舶給油ターミナルを建設中で、2020年に規制改革が進展する中で、新しいクリーンな海洋燃料を販売する予定だという。…
TOP船はBPとの新しいTCを兆します
ギリシャに本社を置く船会社TOP Shipsは、製品/ケミカルタンカーM / T Eco RevolutionのBP Shipping Ltdとの2年間の新しい傭船雇用契約に合意したと発表しました。…
ブロックチェインプラットフォームのグローバル出荷ビジネスネットワークが開始
9つの大手海上運送事業者とターミナルオペレーターは本日、分散帳票技術に基づくオープンなデジタルプラットフォームであるグローバル海運ビジネスネットワーク(GSBN)を開発するコンソーシアムを結成する覚書…
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