欧州の新しいLNGターミナルでトランプ賭け

Oleg VukmanovicとSabina Zawadzki • 1 8月 2018

©Wojciech Wrzesien / Adobe Stock

ドナルド・トランプ米国大統領は、欧州連合（EU）が米国からの出荷を「大幅に」吸収するために、9〜11の液化天然ガス（LNG）港に資金を提供すると予想しているが、現在の新規プロジェクトに対するEUの投資は、

トリプ氏は、米国とEU間の貿易交渉の一環として、ロシアの供給に溢れていた大陸のガス市場への米国の参入を拡大しようとしていると述べた。

「欧州連合（EU）と話し合っているところで、LNGをヨーロッパ各地に輸送できるように、9港から11港の港を建設することについて話している」と述べた。

このコメントは先週、欧州委員会委員長ジャン=クロード・ユンカー（Jean-Claude Juncker）との貿易交渉に続き、EUは「膨大な量の」米国LNGを購入すると述べた。 Juncker氏は、欧州は流入量を処理するためのターミナルを増設すると述べた。

欧州委員会は、トランプの最新声明に応えて、ロイター通信に対し、クロアチア、ギリシャ、キプロスのLNG輸入プロジェクトに向けてEUの資金調達に2億7,800万ユーロ（3億2,500万ドル）の二国間協議が行われたと述べた。 2018年から2020年の間にオンストリームで予定されています。

しかし、EU資金の検討対象となっているプロジェクトは、トランプ政権に先行しており、政治家の動揺が限定されている民間企業が中心になって開発されている。

さらに、欧州の既存LNG輸入能力の4分の3がアイドル状態であり、クロアチア、ギリシャ、キプロスなどのニッチ市場で混乱している新ターミナルは、大陸全体の生産能力の一部である。

クロアチアの計画は少なくとも10年以上遅延しており、東部の地中海の豊富なガス鉱床はキプロスのLNG代替候補となっています。

EUは、大陸の既存の210 Bcm LNG輸入能力と比較して2021年までに輸入能力を150億立方メートル（Bcm）増加させることができる14のLNGインフラプロジェクトを支援している。

しかし、14のインフラプロジェクトはすべてLNG輸入ターミナルではない。いくつかはターミナルを内陸の需要中心につなぐパイプラインです。

欧州のLNG需要
ヨーロッパでは現在、ロシアのパイプガスが大陸のガス市場に急増しているため、米国のLNGはほとんど必要ありません。

「2017年には、これらのターミナルの平均利用率は26％でした。競争力のある価格であれば、米国からの輸入が増えています。

しかし、競争力のある価格設定は、欧州における米国LNGの最大の問題です。米国LNGの最も有利な市場は、中南米、インド、極東であり、ヨーロッパはロシアとノルウェーからの比較的低価格と豊富な供給を受けて、リストの一番下に位置しています。

これは、劇的に変化する可能性があるが、米国の生産量は今後数年で急上昇し、北海とノルウェーからの国内生産が縮小し、外部サプライヤーによって満たされるギャップが残る。

対決では、ロシアが米国のLNGを打ち負かす可能性があると多くのアナリストは信じているが、実際には生産者はガスを市場価格以下で販売することでEUの洪水を避け、最高の利益を達成することを選択した。

ヨーロッパのロシアガスの成長には限界があります。

真の国営ガゼフロムは、ウクライナとベラルーシを通じたパイプライン能力の余裕により、輸出をさらに拡大することができます。

しかし、Nord Stream IIのようなヨーロッパへの新たなルートを建設する計画は、長期的な成長を制約する厳しい政治的反対に直面している。

今月のNATO首脳会議で、ドイツはバルト海底に沿って拡大したガス輸入廊下を北東部のストリームII（Nord Stream II）に後押しすることで、ロシアに "捕虜"であったと語った。

ガスプロムは、競争規制当局からの精査を避けるために自主的に欧州ガス市場シェアを40％以下に制限しようとしているとオックスフォードエネルギー研究所のシニアリサーチフェローは述べている。