イタリア初、完全自動化ガントリークレーン、Vado Ligureに到達

イタリア初のARMG(自動レール搭載ガント​​リクレーン)がAPMターミナルVado Ligureに到着しました。これらは、2019年に完成する予定の新しいコンテナターミナルで使用されます。イタリアへ…

デジタルゼロエミッション・カーゴ・ソリューションをご覧ください

KalmarはCargotecの一部であり、YaraはKalmarが独自の完全にデジタル化されたコンテナ処理ソリューションのための完全自律的な機器、ソフトウェア、サービスをノルウェーのPorsgrun…

コンレスターミナルに役立つクレスシステム

Cress Systemsは、ゴムタイヤガントリークレーン(RTG)用のProwESSエネルギー貯蔵により、コンテナターミナルが燃料費、排出ガス、電力ピークを削減するのに役立ちます。…

カルマン、SmartPower RTGをブータン港に供給する

Cargotecの一部門であるKalmarは、Riau Andalan Pulp&Paper(RAPP)とインドネシアのBuatan港でコンテナヤード用のKalmar…

36船にBWTSを改造するアンジェリカシス船

米国のバラスト水処理システム(BWTS)メーカー、Ecochlor、Inc.は、Suezmaxes、Aframaxes、VLCCs、MinicapesおよびCapesを含むAngelicoussis…

Kongsberg Norcontrolノルウェー沿岸管理との協定

Kongsberg Norcontrolは、ノルウェー沿岸管理局と海上交通サービスのためのレーダーの運送、運営、保守に関するフレームワーク契約を締結しました。 この合意は、2億5…

Cargotec、JCE Invest ABが共同バルク事業を設立

CargotecはJCE Invest ABと乾式バルク処理を専門とする合弁会社Bruks Siwertell Groupを設立する契約を締結しました。 新しいジョイントベンチャーはSiwertell…

空中飛行は脅威ですか?

空中ドローンは、耐久性、距離およびペイロード能力が近年大きく前進した一方で、価格は絶えず低下しており、2020年には1200万に達すると予想されています。 この傾向は、空中ドローンが商業船舶の安全性と…

コンテナ機器市場の先行き:Drewry

コンテナリースおよび運送業者の所有権からの離脱への動きは衰えず、世界輸送コンサルタントドリューリー(Drewry)によって発行されたContainer Census&Leasing and…