プリンスルパートフェアビューターミナルの拡張セット

Aiswarya Lakshmi12 7月 2018
写真:プリンスルパート港湾局
写真:プリンスルパート港湾局

プリンスルパート港とDPワールド港は、DPワールドプリンスルパートフェアビューコンテナターミナルの次の展開段階を概説するプロジェクト開発計画の条件に合意しています。

フェーズ2Bの拡張は、2022年に完了した時点で、カナダ第2のコンテナターミナルでの年間生産能力を180万TEU(20フィート相当)に増やす予定です。
DPワールドグループ会長兼CEOのスルタン・アフメド・ビン・スレイヤン(Sultan Ahmed Bin Sulayem)は、「カナダはグローバルネットワークの重要な部分を占めており、地域と西海岸を横切って、国内と米国の内陸部への鉄道接続がある。また、ポート・オーソリティとの優れた関係、将来私たちが共有する自信と、地域経済を刺激し、地域社会における雇用の創出を示しています。プリンスルパートのすべてのパートナーと人々に、彼らのコミットメントと継続的な支援に感謝したい」
フェアビューフェーズ2Bプロジェクトは、2017年のフェアビューフェーズ2Aの完了に続き、ターミナルキャパシティーを500,000 TEU増加させて現在の135万TEUにしました。
第2B期の建設は2019年半ばに始まる。南にコンテナ敷地が完成した後、2020年には160万TEUに達する予定です。
バズ・スミスのプリンストン・ルパート港長は、「この合意の実行は、カナダの貿易をもう一つの重要な投資で可能にするDPワールドのコミットメントを意味し、プリンス・ルパート港への容器容量の合計100万TEU 5年以上。このプロジェクトは、CPTPPのような新しい自由貿易協定を通じて市場を多様化するカナダの努力を支持し、カナダの西海岸にとって重要な貿易を可能にするインフラを提供し、太平洋横断貿易の予測成長へのタイムリーな対応を提供する。
このプロジェクトはコンテナヤードを現在の32ヘクタールから41ヘクタールに拡張し、2つの新しいゴム疲労ガントリー(RTG)クレーンと8番目のドックガントリークレーンを追加する予定です。既存のメンテナンスおよび管理ビルは、コンテナの追加容量を作成するために再配置されます。
プリンスルパート港のフェアビュー - リドリー・コネクター・プロジェクトに接続するターミナルの南端までのトラックゲートの拡張と移転も、効率を改善する。フェーズ2Bプロジェクトでは、6,808フィートの作業トラックを追加してオンドックレールの容量をさらに拡大し、2022年までに合計24,680フィートのオンドックレールを拡張します。
CN暫定社長兼最高経営責任者JJ Ruestは、次のように述べています。「当社のサプライチェーンパートナーと共に、この拡張は、BCの投資とBCの鉄道ネットワークと相まって、このユニークな貿易ゲートウェイの成功事例を推進するものです。
このプロジェクトは、Prince Rupertとその周辺地域に大きな経済的影響を与え、Fairviewコンテナターミナルに約300名のフルタイム相当職(FTE)を追加します。
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