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ファイナンス
ドライバルク出荷:新築のための部屋はありません
EU、米国の関税撤廃
EIB、マルセイユのFosプロジェクトを€50Mlnで支援
より高い料金のために必要なコンテナ船のシェイクアップ
前線はより大きい油タンカー需要を期待する
より不確実なタンカー市場の闘争
フランスのマクロン、世界貿易改革の呼びかけ
マクロ経済の動向は、出荷のための良いニュースを示す
元OWバンカーマネージャーは刑務所で18ヶ月を取得
DryShipsは2本の船舶を取得
海洋貨物船の多様な所有者であるDryShipsは、2013年に建設されたニューキャッスルマックスのドライバルクキャリア1基と2017年に建設された中国で建設された1台のスエズマックスタンカー1基を取得…
BW LPG、ドリアンLPGを$ 1.1で購入Blen Deal
ノルウェーのBW LPGは、世界最大の液化石油ガス(LPG)船会社で、弱い市場での収益拡大を目指すため、11億ドルの全株式取引でDorian LPGを買収すると発表した。…
世界初の海上保険のブロックチェーンプラットフォームを開始
EY、Guardtime、APMøller-Maersk、マイクロソフト、保険業界のリーダーであるWillis Towers Watson、XL Catlin、MS…
CMA CGM、燃油サーチャージを相殺するためにサーチャージを設定
フランスの海運グループCMA CGMは、第1・四半期の利益がバンカー燃料価格の急騰により打撃を受けた後、例外的な追加料金を導入すると発表した。 この動きは、世界最大のコンテナ運送会社、Maersk…
Maersk Lineはバンカー・サーチャージを導入
世界最大のコンテナ運送会社、マースクライン(Maersk Line)は、バンカー燃料費の急騰により価格が上昇しています。 世界的な原油価格が、イランとの画期的な核取引から今月の米国出口によって持ち上げ…
中国は高品質の米国製品を「歓迎する」
中国商務省は、米国が市場に参入するために作られた高品質で競争力のある製品を歓迎する、との見方を示した。 中国と米国は、農産物やエネルギー製品の購入を含むワシントンでの取り引きを真剣に実施すると同省は声…
バルク出荷:経済101
バルク輸送部門における需要と供給は、先行するコースラインを定義する。少ない船と多くの貨物が鍵になるでしょう。 鉄鉱石、石炭、穀物およびその他の原材料が支配的なドライバルク部門は、2008年の金融崩壊で…
バンクーバー港連邦準備制度
バンクーバーフレイザー港湾局は、バンクーバー港への貨物の流れを改善するプロジェクトに連邦資金を調達しました。 港湾局、運輸カナダ、BCの交通インフラ、TransLink、およびグレーターバンクーバーゲ…
船舶排出量に関する新規則ヘラルド石油市場の海面変動
世界の船舶によって引き起こされる汚染を抑制するために2020年から施行される新しい規則は、OPECの石油生産者から燃料の売り手や船会社までのすべての人に懸念している。…
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