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シェル、AETはLNGアフラマックスを扱う

原油と精製製品の海上輸送を専門とするマレーシア所有の世界的な海運会社AETタンカーとシェルインターナショナルトレーディングアンドシッピングカンパニーは、AETの2つの新造液化天然ガス（LNG）二重燃料…

SHI、オプション付き180K LNGC投資

サムスン重工業（SHI）は、2018年3月5日に、海外所有者の取締役会によって1つの180K㎥LNG船新造船が承認されたことを明らかにした。 契約は、2018年3月9日までに合意される予定の造船契約条…

三星重工業がLNGCデュオを3億7000万ドルで獲得

三星（サムスン）重工業は、4月4日にBOD承認期間に174,000㎥のLNG船2基を契約したと明らかにした。 船舶1台あたり1億8,400万ドル（約1,950億ウォン）です。最新のLNGCは、2020…

Furetank FleetがLNG燃料のFure Vingaを追加

スウェーデンの船会社Furetank Rederi AB（Gothiaタンカーアライアンスの一員）は、最新の船Fure Vingaを、一連の17.999DWT製品タンカーのうちLNG操業で6回連続して…

ポート・カナベラル：過去を活用し、未来を築く

東海岸の最も多様化したクルーズポートは、将来的にはエキサイティングな舞台になる予定です。 ほぼ38年前、フロリダ州のポート・カナベラルは、マイナーな貨物輸送、大規模な米海軍の存在、いくつかの潜水艦を持…

ハパグロイド、2018年の燃料規制に関する計画を発表

ドイツの海運会社Hapag-Lloydは、2020年から始まる厳しい船舶用燃料規制の遵守について、3〜6ヵ月以内に詳細を発表する予定であると、同社の最高経営責任者Rolf Habben…

Cepsa、南ヨーロッパ初の複数製品LNG供給船を発表

ウエルバ港で南ヨーロッパの最初の複数製品の海洋燃料供給船に提示されたCepsa。ウエルバ港を拠点とする船舶は、燃料油とディーゼルの伝統的な燃料に加えて、液化天然ガス（LNG）を輸送する船舶を提供する予…

GasLog Partners、GasLogジブラルタルを買収

GasLog Partnersは、GasLog（GLOG）からGasLogジブラルタルをUSD2,700万ドルで取得し、GLOGから無担保長期ローン4500万ドルを完全に返済することに合意しました。…

Seaspan ShipyardsがLNG船エンジン変換の受注を取得

Seaspan Shipyardsは、主要なプロジェクトマイルストーンの結果として、液化天然ガス（LNG）船舶エンジンの変換能力を実証しています。 ビクトリア造船所（VSL）は、TOTE…