インド、156百万米ドルのVizag港湾プロジェクトを展開

Shailaja A. Lakshmi • 19 7月 2018

発足予定のプロジェクトには、Vizag港外港の既存の鉄鉱石処理施設の改修が含まれる。これには、40年前の鉄鉱石処理施設を近代化してアップグレードすることが含まれており、8000MT /時の積載率を有する2Lakh DWTのより大きな船舶に対応できるようになる。

能力向上は12.50MTPAから16.20MTPAになるだろう。この作品はDBFOTベースでM / s.ESSAR Vizag Terminals Ltdに授与され、2003年5月31日に完了した14.5.2015に31％の収益分配を達成しました。

発足するその他のプロジェクトには、港内の港内の開発桟橋とパナマクス埠頭のポストクレーンが含まれる。 2つの新しいバースの能力は6.39MTPAであり、最大14.5mのパナマックス船に対応する。

2つのポストパナマックスクレークレーンと4つのゴムタンプガントリークレーンが操業の近代化と効率化のために調達されました。クレーンは、2018年3月に12ヶ月の記録的な時間に委託された。時間当たり27〜30回の高い生産性を実現し、最新の安全機能を備えています。

上記のGadkariに加えて、Seahorse JunctionからConvent Junctionまで建設された7.5mの高層の壁が、近隣の住宅地への塵埃の拡散を防ぐために立ち上げられます。それは1700メートルの全長があり、建設されています。

Gadkariはまた、4.15キロメートルの港湾接続道路（Phase-II）を建設します。これにより、道路に拘束された貨物をより迅速に輸送できます。 Vishakhapatnam Port Trust（VPT）とインドの国道局（NHAI）は、このプロジェクトで50:50の持​​分を保有しています。